ルノー クリオ(日本名: ルーテシア)がマイナーチェンジ
ルノー クリオ(日本名: ルーテシア)がマイナーチェンジされました。変更点は内外装のリフレッシュと、「エスプリ・アルピーヌ」と呼ばれるトリムレベルの追加です。エスプリ・アルピーヌは、従来のR-Lineに替わるトリムレベルとして設定されました。
今回は新型クリオの概要をご覧ください。
新型クリオの概要
エクステリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
エスプリ・アルピーヌは、フロントバンパーにマットシェールグレーのブレードを備えたスポーティーなデザインとなります。また、リアバンパー下部もグレーに塗装され、ホイールは専用デザインの17インチとなります。
インテリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
エスプリ・アルピーヌはブルーのコントラストステッチで仕上げられたスポーツシートを備えています。ステアリングホイールも革巻きとなり、ペダルもアルミペダルに変更されます。
パワートレイン
ガソリン車で最も強力なパワートレインは、1.6リッターのE-Techハイブリッド(145ps)です。他には1.2リッターの90ps仕様および65ps仕様があります。ディーゼル車は100psのdCi 100のみとなっています。
エスプリ・アルピーヌというトリムが追加された新型クリオですが、専用のパワートレインはありません。
また、ルノー・スポール仕様に関するアナウンスもありませんでした。ルノー・スポールブランド自体も終了する見通しです。
価格・発売日
英国での価格は22,000ポンド未満になると言われています。日本での価格は不明です。
新型クリオは、欧州では2023年夏に発売されます。日本導入時期は判明していません。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。