インフィニティ QXスポーツ・インスピレーション・コンセプトを公開！
次期QX70なのか、それともQX50なのか
インフィニティが北京モーターショーで発表する「QXスポーツ・インスピレーション・コンセプト」を公開しました。
画像の出典: netcarshow.com
QX70? QX50?
以前ティーザー画像が公開されたときには次期QX50だと言われていたのですが、autoblog.comは次期QX70、autoexpress.co.ukは次期QX50だと推測しています。
サイズ的にはQX50のように見えますし、モデルチェンジサイクル的にもQX50の可能性が高い（現行型の登場年はQX70: 2008年, QX50: 2007年）です。
QXスポーツ・インスピレーション・コンセプトのデザイン
既存のインフィニティと比較すると、QXスポーツ・インスピレーション・コンセプトは直線的なラインが数多く取り入れられています。市販モデルとしては最新のインフィニティであるQX30と見比べながら、スポーツ・インスピレーション・コンセプトの特徴を押さえていきましょう。
ヘッドライトの形自体はちょっとボルボっぽいですが、LEDのデザインで差別化されています。QX30のツリ目は修正され、水平に近くなりました。
サイドから見ると、直線的なフロントフェンダーの処理が目立ちますね。
うねりのあるCピラーはインフィニティのデザインアイデンティティですが、QX30より洗練された印象です。
リアは巨大なマフラーフィニッシャーが目につきます。テールライトもやはり直線基調ですね。
ホイールの造形はものすごく凝っています。市販モデルにも装着されるのでしょうか。
インテリアは平べったいダッシュボードと、左右を隔てるセンターコンソールが特徴的です。とはいえコンセプトモデルならではの前衛的なインテリアですから、このまま市販されることはないでしょう。
性能面はどうなる？
現行型QX50（スカイライン・クロスオーバー）は、V36スカイラインがベースです。なのでエンジンに関しても、V36のラインナップがそのまま採用されていました。よって次期QX50も、V37のエンジンラインナップを踏襲する可能性が高いです。
| 型式 | 形式 | 排気量(L) | 燃料 | 馬力(ps) |
|---|---|---|---|---|
| 274A | 直4ターボ | 2.0 | ガソリン | 211 |
| OM651 | 直4 | 2.2 | ディーゼル | 170 |
| VQ35HR+HM34 | V6+モーター | 3.5 | ハイブリッド | 306+68 |
| VQ30DETT | V6ツインターボ | 3.0 | ガソリン | 400 |
注目はQ50 Red Sport 400に搭載されているVR30DETTでしょう。これがQX50に採用されれば、ポルシェ・マカンターボと同等のハイパフォーマンスSUVになれるはずです。
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