スバルが一転攻勢！　レヴォーグ、クロスオーバー7、アウトバックに特別仕様車！

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特別仕様車は本当にお得かどうかを検証

スバルの国内販売は、新車需要が一段落したために、前年比で減少傾向にあります。

国内自動車市場全体が前年比−8.8%と縮小する中、スバルは−2.1%で何とか踏みとどまっています。しかしマツダのように+24.1%と驚異的な伸びを見せているメーカーもある上、新型プリウスが発売された状況下での停滞は、即後退に直結します。

スバルがレヴォーグ、クロスオーバー7、そしてアウトバックの特別仕様車を相次いで発表したのは、そんな危機感のあらわれだと思います。消費者にとっては好機ですけどね。

価格と特別装備内容を、他グレードとくらべてみます。

装備名	1.6GT S-style	1.6GT Proud	1.6GT-S
ホイール	18ｲﾝﾁ・ｼﾙﾊﾞｰ	17ｲﾝﾁ・ｶﾞﾝﾒﾀ	18ｲﾝﾁ・ｶﾞﾝﾒﾀ
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷ	17ｲﾝﾁ・2pot	16ｲﾝﾁ・2pot	17ｲﾝﾁ・2pot
LEDﾛｰﾋﾞｰﾑ	ﾌﾞﾗｯｸﾍﾞｾﾞﾙ	光輝タイプ	ﾌﾞﾗｯｸﾍﾞｾﾞﾙ
ｸﾘｱﾋﾞｭｰﾊﾟｯｸ	標準装備	標準装備	設定なし
シート材質	パールスエード	ファブリック	ファブリック
ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ(運・助)	8way・なし	8way・なし	10way・8way
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ	ﾀﾞｰｸﾒｯｷ+ﾌﾞﾗｯｸ	ﾒｯｷ+ｶﾞﾝﾒﾀ	ﾀﾞｰｸﾒｯｷ+ﾌﾞﾗｯｸ
価格	2,916,000円	2,862,000円	3,056,400円

1.6GT S-styleの18インチホイールは、1.6GT-Sや2.0GT/GT-Sと同じデザインのものですが、切削光輝加工されておらず、ただのシルバー塗装のようです。

ヘッドライトベゼルは、ブラックの方が目元が引き締まって見えます。

クリアビューパックは、凍ってガラスに張り付いたワイパーを温める「フロントワイパーデアイサー」と、リアフォグランプのセットです。

パールスエードは、日産GT-Rやティアナのシートにも使われている、バックスキンのような風合いの人工皮革です。その名の通り、真珠の如き光沢が特徴です。1.6GT S-styleでは、本革との組み合わせで使用されています。

縁がダークメッキ+ルーバーがブラック塗装のフロントグリルは、GT-S系グレードに装備されているものです。しかし並べてみてもあまり違いがわかりません。

シートが気に入ったら買うべき

「1.6GT S-style」は、「1.6GT Proud Edition」と「1.6GT-S」を足して2で割ったようなグレードだと思います。

「1.6GT-S」のようなルックスは欲しいけど、助手席パワーシート・ブルーステッチ内装・高触感革ステアリング・アルミペダル等のインテリア関連はいらないから安くしてくれ、という人向きのグレードです。

ただレヴォーグはGTとGT-Sの見た目にあまり差が無いので、「1.6GT S-style」の価値は、パールスエードのシートをどの程度評価するかで決まります。気になるなら一度試乗してみましょう。

レヴォーグの評価と口コミをまとめました。以下のリンクからご覧いただけます。

レヴォーグ1.6GT/GT-Sの評価・口コミ　300万円で買える4WDステーションワゴンなんて他に無いよ？

ためらっていた人にこそ

ビビッドすぎる色使いの標準車に対し、「Modern Style」は落ち着いた大人の雰囲気を醸し出しています。価格は同じなので、標準車を「いい車だけど、自分の年齢でこの内装色はちょっと恥ずかしい」と思っていた人におすすめです。

ただしアイサイトがver.2だということに注意してください。プリクラッシュブレーキで衝突回避できるのが30km/h以内（ver.3は50km/h）ですし、アクティブレーンキープもありません。

クロスオーバー7の評価と口コミをまとめました。以下の記事をご覧ください。

戦隊ものみたいな名前でも本格派クロスオーバー7の評価・口コミまとめ

装備名	Smart Edition	標準車	Limited
シート表皮	ウルトラスエード	ﾌｧﾌﾞﾘｯｸ	本革
加飾パネル	ﾀﾞｰｸｴﾝﾎﾞｽｼﾙﾊﾞｰ	木目調	ﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ
ﾊｻﾞｰﾄﾞｽｲｯﾁ&ｴｱｺﾝ口	ﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ調	赤+シルバー	赤+シルバー
ｻｲﾄﾞｸﾗｯﾃﾞｨﾝｸﾞ	ブラック	ブラック	メッキ加飾
価格	3,348,000円	3,186,000円	3,456,000円