【F1】第2回バルセロナテスト3日目　Haloにハロー

2020年8月30日F1,モータースポーツ

F1人気復活は遠い

2回目のバルセロナテストは3日目を終了しました。いよいよ開幕が近づいてきましたね。今日はドライバーを保護するためのHaloがお目見えし、フェラーリのライコネンがそのテストに臨みました。

目次

1. 第2回バルセロナテスト 3日目タイム
2. Haloってどうじゃろ？
3. 苦難続きのハース
4. 不思議なフォース・インディア
5. マクラーレンはセッティングに苦しむ

第2回バルセロナテスト 3日目タイム

順位	ドライバー	チーム	タイム(記録時のタイヤ)	周回数
1	K.ライコネン	フェラーリ	1’22″765 (US)	136
2	F.マッサ	ウィリアムズ	1’23″193 (S)	119
3	N.ヒュルケンベルグ	F.インディア	1’23″251 (US)	159
4	M.フェルスタッペン	トロ・ロッソ	1’23″382 (US)	159
5	N.ロズベルグ	メルセデス	1’24″126 (M)	81
6	F.ナッセ	ザウバー	1’24″760 (S)	116
7	F.アロンソ	マクラーレン	1’24″870 (SS)	118
8	P.ウェーレイン	マノー	1’24″913 (US)	48
9	D.クビアト	レッドブル	1’25″141 (S)	121
10	J.パーマー	ルノー	1’26″224 (S)	98
11	L.ハミルトン	メルセデス	1’26″488 (M)	63
12	R.グロージャン	ハース	1’27″196 (S)	78

M=ミディアム　S=ソフト　SS=スーパーソフト　US=ウルトラソフト

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Haloってどうじゃろ？

ライコネンによると「別に気にならない」そうですが、見ている側としては気になって仕方がありません。

F1人気を取り戻すために、来季からはより速いマシンに変わりますが、そのコクピットにこんなものが取り付けられていたのでは、若者や子供がF1に憧れることはないでしょう。

フェラーリは対策品のPUが功を奏したのか、ライコネンがレースシミュを完遂し、信頼性への懸念を払拭しました。

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苦難続きのハース

第1回のバルセロナテストは、新規参入チームとは思えないほどに順調だったハースでしたが、第2回のテストでは初日からトラブル続きで、まともに走れていません。まるで昨年のマクラーレン・ホンダです。

しかもグロージャンは3回も赤旗の原因を作ってしまいました。いずれもスピンやコースオフでしたが、グロージャンが3度もミスをしたとは思えません。回生ブレーキ等の制御に問題がある可能性が高いです。

中段グループに食い込む勢いだったハース・チームは、ここにきて大きく躓いてしまっています。

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不思議なフォース・インディア

ハースと同じく第1回バルセロナテストでは絶好調だったフォース・インディアが、不振に喘いでいます。第1回ではメルセデスとフェラーリに次ぐ速さを見せていたにもかかわらず、ラップタイムがいまいち伸びてきません。今日のタイムも、ウルトラソフトを履いたにしてはイマイチなタイムです。

メルセデス製のPUを積むだけに信頼性に関しては不安要素はありませんが、先週と同じコースであるにもかかわらずスピードがこうも違うというのは、セッティングの面で神経質なマシンなのかもしれません。

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マクラーレンはセッティングに苦しむ

セッティングに苦しんでいるのは、マクラーレンも同じです。昨日のバトンもマシンの不安定さを訴えていましたが、アロンソのドライブでもそれは変わらず、午後のセッションでは名手アロンソらしからぬコースオフを喫しています。

スーパーソフトやウルトラソフトでのタイムアタックも不発に終わり、終盤はショートスティントでの空力テストに終始したマクラーレン・ホンダ。テスト最終日の明日には、目の覚めるようなスーパーラップを期待したいところです。

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