BMW X7　3列シート・7人乗りのフラッグシップSUVは威風堂々・豪華絢爛

2020年8月30日BMWの新車情報,新車情報

BMWのフラッグシップSUVであるX7が公開されました。
3列シート・7人乗りの大型SUVは、最上級モデルにふさわしい堂々たる姿です。

今回はBMW X7の画像と概要をご覧ください。

BMW X7の概要

エクステリア

3列シート・7人乗りのSUVということで、居住スペースを確保するためにボクシーなフォルムが採用されています。
BMW史上最大のキドニーグリルは、存在感こそ抜群なものの、好みの分かれるデザインと言えるでしょう。

ボディサイズ

各部寸法(mm)
全長	5,163
全幅	1,999
全高	1,805
ホイールベース	3,103

数値は海外仕様のもの。

全長5メートルをゆうに超える大型のSUVです。
ホイールベースも3メートルを大きく上回っています。

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インテリア

フラッグシップモデルにふさわしい、豪華絢爛なインテリアです。
本革やウッドパネル、メタリックやガラスのマテリアルが、スタイリッシュにミックスされています。

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シャシー

2軸エアサスペンション

2軸エアサスペンションが標準装備されています。
オート・セルフ・レベリング機能付きで、荷物が不均一に積載された場合でもバランス調整が可能です。
また、ダイナミック・スタビリティ・コントロール（DSC）と連動しており、その時々の車両の重さを、ブレーキ制御に反映させることもできます。
車高は、138km/h以上で走行する際には自動で20mm下がります。通常時にはドライバーが最大40mmまで車高を上げることも可能です。

アクティブ・ロール・スタビライゼーション

エグゼクティブ・ドライブ・プロと呼ばれるオプションは、アクティブなロールコントロールを可能にする電動スイベルモーターを採用しており、コーナリング時の車両の傾きを、迅速かつ正確に補正します。
コーナリングが安定するだけでなく、トラクションも向上するようです。

オフロード・パッケージ

インストゥルメント・クラスタとコントロールディスプレイに、特別なグラフィックスが用意されます。
また、運転モード選択用の特別なボタンが、センターコンソールに追加されます。
ボタンでxSnow、xSand、xGravel、xRocksモードを自由に選択し、あらゆる路面状況において快適な走行が可能です。
フロントの床下にはアンダーガードも装着されます。

「駆け抜ける喜び」も味わえる

X7はラグジュアリー&コンフォートな要素が重視されていますが、4輪操舵のインテグラル・アクティブ・ステアリングもオプションで用意されていますし、M50dにはM Sportディファレンシャルも装備されています。

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パワートレイン

規制が厳しい米国では、ディーゼルはラインナップされないそうなので、同様に規制が厳しい日本でもそうなるかもしれません。

M50dは直列6気筒に4つのターボ（クアッドターボ）を組み合わせたエンジンを搭載しています。

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運転支援システム

• トラフィックジャムアシスト
• レーンキーピングアシスト
• オートマチックスピードリミットアシスト
• エマージェンシーストップアシスト
• パーキングアシスタントプラス（後退アシスト付）

最新の運転支援システムが、ひと通り揃っている印象です。
トラフィックジャムアシストには、プリクラッシュブレーキやアクティブ・クルーズ・コントロールが含まれています。

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価格・発売日

米国価格は、xDrive40iが73,900ドル、xDrive50iが92,600ドルとなっています。
記事執筆時点のレートだと、前者が約818万円、後者は約1040万円となります。
しかし日本だとX5ですら920万円もするので、X7の日本価格はさらに高額になるはずです。

米国のディーラーに到着するのは、2019年3月だと言われています。
日本でもそれに近いタイミングでデリバリーされるでしょう。

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