新型カローラセダン 北米と欧州で顔つきが違う!?
トヨタが、12代目カローラのセダンバージョンを発表しました。
ハッチバック、ワゴンに続く第3のボディスタイルとなります。
今回はカローラ・セダンの概要をご覧ください。
新型カローラセダンの概要
エクステリア
北米・中国仕様
欧州仕様
北米・中国仕様と、欧州仕様ではデザインが異なります。
どちらもシャープな面構成で若々しいデザインですが、欧州仕様のグリルとバンパーの方が落ち着いた雰囲気です。
日本仕様がどうなるかはわかりません。
インテリア
新型カローラセダンは、ワゴンと同じホイールベース（2,700mm）となっています。
そのため後席の足元空間は広大で、高い快適性を実現できたのだそうです。
その他のインテリアに関しては、ハッチバックと同様に見えます。
スマホのワイヤレス給電や、8インチタッチスクリーン、10インチヘッドアップディスプレイなどが主要装備です。
シャシー
TNGA GA-Cプラットフォームに移行したことで、重心がより低くなり、剛性は60%アップしています。
サスペンションは前後ともマルチリンク式です。
この結果、新型カローラセダンは「乗り心地と快適性を損なうことなく、より良いハンドリングと安定性を実現している」とトヨタは述べています。
パワートレイン
1.8リッター・直列4気筒ガソリン自然吸気+電動モーターのハイブリッドは、実燃費に近いWLTP基準でも23.26km/Lという良好な数値を記録しています。
ハイブリッドの最高出力は122psです。
海外仕様では、1.6リッター・直列4気筒ガソリン自然吸気（132ps, 16.4km/L）も継続されるようですが、日本で発売されるかどうかはわかりません。
トランスミッションはCVTもしくは6速マニュアルです。
運転支援システム
トヨタ・セーフティセンスが全車に標準装備されています。
プリクラッシュセーフティやレーダークルーズコントロール、レーンディパーチャーアラート等の従来からあった機能に加え、レーントレーシングアシストが新たに追加され、ステアリング操作のサポートも行うようになりました。
価格・発売日
価格に関する情報はまだありません。
欧州向けは2019年第1四半期に発売されます。
日本での発売も同時期になるでしょう。
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