VWゴルフ8 GTI TCRは300馬力!?

VWの新車情報

フォルクスワーゲンは先日ゴルフ8をデビューさせましたが、そのゴルフ8にGTIが追加されました。
左右のヘッドライトをつなぐライトストリップや、5つのドットで構成されたフォグランプなど、GTEやGTDなどのハイパフォーマンス・ゴルフに共通するデザインとなっています。

ゴルフ8 GTIのティザー画像

このページでは新型ゴルフGTIの最新情報を随時更新していきます。

更新情報

GTI TCRのスパイショットを追加しました。また、古いスパイショットや流出画像を削除しました。(2020/05/13)

正式発表された画像を追加し、各項目の情報を更新しました。(2020/02/27)

上記のティザー画像を追加しました。(2020/02/21)

流出画像を追加しました。(2020/01/21)

シャシーパワートレイン価格・発売日の項目を更新しました。(2020/01/18)


新型ゴルフGTIの最新情報

エクステリア

スパイショット

GTI TCRのスパイショット
GTI TCRのテストカー

フロントバンパーからは前置きインタークーラーが顔を覗かせている。

ブレーキはGTIよりも大型化されているようだ。

テールゲートスポイラーも大型化され、後方に伸びている。

マフラーはGTIとは異なりオーバル形状で、径も大きい。
画像の出典: carscoops.com

公式画像

ゴルフ Mk8 GTI
ゴルフ8 GTI。X字に配置されたLEDと、左右のヘッドライトをつなぐライトストリップが特徴だ。

フロントスプリッターは控えめなサイズ。カナードなども装着されていない。

前衛的なホイールデザイン。サイズは17インチが標準。オプションで18・19インチもある。

リアスポイラーのサイズも小さい。エアロは全体的に控えめなデザインだ。

VWバッジの下にGTIと記されている。

マフラーは左右からそれぞれ1本ずつ。

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インテリア

ゴルフ8 GTIのインテリア

Innovisionと呼ばれるコクピットは、10.25インチの液晶メーターと、10インチタッチスクリーンの組み合わせ。

ステアリングも新デザイン。

トランスミッションは6速MTが標準で、7速DCTはオプション。

GTIスポーツシートは伝統のタータンチェック。

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シャシー

Vehicle Dynamics Managerが搭載されました。
これは電子制御デフのXDSと、アダプティブサスペンションのDCCを統合制御するものです。
DCC自体もGTI向けに改良されており、車高はゴルフ8標準車と比較して15mmダウンとなっています。

シャシーのセットアップはデジタルスライダーで調整可能です。
コンフォート、エコ、スポーツなどのプリセットも用意されているのですが、スライダーを使用すればプリセットの範囲を超える設定ができます。

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パワートレイン

エンジンはゴルフ7 GTIと同じEA888型 2.0リッター・直列4気筒ターボを、アップデートしたものが搭載されます。
最高出力は245ps(242bhp)、最大トルクは400Nmです。
ハイパフォーマンス仕様の「TCR」には300ps前後のエンジンが搭載されると噂されていますが、GTIの正式発表時にアナウンスはありませんでした。
また、パフォーマンスに関する数値も公開されていません。
ギアボックスは6速MTが標準、7速DCTはオプションです。

なお、Mk8 GTIのハイブリッド仕様およびマイルドハイブリッド仕様に関しては、登場の可能性が完全に消滅しました。

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価格・発売日

価格に関する情報はまだありません。

ゴルフ8 GTIは、2020年3月のジュネーブモーターショーで発表される予定でしたが、新型コロナウイルスの影響でショーがキャンセルされたため、オンラインで発表されました。
発売は2020年後半になる予定です。

なお「Mk8 ゴルフR」の発表は、2020年7月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで行われます。

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Posted by dangoliath