ポルシェ新型911タルガ(992型) ユニークな外観は健在!
![porsche 911 Targa type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-02.jpg)
ポルシェが「新型911タルガ4 / 4S」を発表しました。
992型の911にタルガトップを装備したモデルです。
![porsche 911 Targa type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-09.jpg)
今回は新型911タルガ4 / 4Sの概要をご覧ください。
911タルガ4 / 4S(992型)の概要
内外装
![porsche 911 Targa type 992 front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-03.jpg)
![porsche 911 Targa type 992 side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-05.jpg)
![porsche 911 Targa type 992 top](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-06.jpg)
![porsche 911 Targa type 992 rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-07.jpg)
![porsche 911 Targa type 992 interior](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-08.jpg)
伝統的なタルガと同様に、ドライバー頭上のハードトップを開閉可能です。
ポルシェが「ラップアラウンドリアウィンドウ」と呼ぶリアデッキを含むウィンドウ部分が開閉し、ルーフが収納されます。
開閉にかかる時間は19秒です。
ハードトップな上に開閉機構まで備えているので、重量増が気になるところですが、新型タルガ4S・MT仕様の車重は1,640kgで、992型の911カブリオレ(ソフトトップ)から5kg増に抑えられています。
シャシー
![porsche 911 Targa type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-04.jpg)
タルガ4 / 4Sにはポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)が標準装備されています。
また、電子式のリアデフを含むポルシェトルクベクタリングプラス(PTVプラス)も、タルガ4Sには標準装備です。
タルガ4はオプションでPTVプラスを装着できます。
ブレーキはタルガ4がフロントに330Φのディスクと4potキャリパーを、タルガ4はフロントに350Φのディスクと6potキャリパーをそれぞれ装着しています。
ポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)もオプションで注文可能です。
パワートレイン
![porsche 911 Targa type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2020/05/Porsche-911-Targa-type-992-01.jpg)
エンジンはタルガ4 / 4Sともに3.0リッター・水平対向6気筒ガソリンツインターボです。
タルガ4は385ps・450Nm、タルガ4Sは450ps・530Nmを発生します。
どちらのグレードも8速PDKとAWD(全輪駆動)のポルシェトラクションマネジメント(PTM)が標準装備されています。
7速MT(スポーツクロノ付き)も用意されていますが、選択できるのはタルガ4Sだけです。
タルガ4のパフォーマンスは、0-100km/hが4.2秒、最高速が289km/hとなっています。
タルガ4Sは同3.6秒、304km/h(いずれもスポーツクロノパッケージ装着車の数値)です。
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