BMWが新型M5を発表しました。
5シリーズがマイナーチェンジされたので、それに伴うものです。
今回は新型M5の概要をご覧ください。
新型M5の概要
エクステリア
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BMW 新型M5コンペティション
DRLがLシェイプとなり、薄型になったヘッドライト。
キドニーグリルはMモデルならではのダブルバーデザイン。
バンパーも新デザイン。ACCのセンサーはバンパー開口部中央に移設されている。
ホイールは最大20インチまで選択可能。
テールライトもLシェイプになった。
テールライトはダークサーフェスで囲まれている。
リアバンパーも新設計。Mモデルらしくクアッドエキゾーストを装着する。
インテリア
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新型M5のインテリア
センターコンソールのディスプレイサイズが12.3インチに拡大された。
M5コンペティションのシートはメリノレザー仕上げ。
セレクターレバー横にはSETUPとM MODEボタンが追加された。
スカッフプレートにもM5コンペティションのロゴ。
リアシートは普通だが、シートベルトにトリコロールのステッチが施されている。
シャシー
M5コンペティションはシャシーが再調整された他、M8グランクーペのショックアブソーバーが装備されています。
また、M5コンペティションは標準車のM5に対して車高が7mm低く設定されています。
パワートレイン
エンジンは4.4リッター・V型8気筒ガソリンツインターボです。
M5は600ps・750Nmを、M5コンペティションは625ps・750Nm発生します。
トランスミッションは8速AT、駆動方式はAWD（全輪駆動）です。
パフォーマンスは、M5の0-100km/hが3.4秒、M5コンペティションは同3.3秒となっています。
0-200km/hはそれぞれ11.1秒、10.8秒です。
最高速は電子的なリミッターでどちらも250km/hに制限されていますが、Mドライバーパッケージを装着すると305km/hに引き上げることができます。
価格・発売日
ドイツ本国ではM5が120,900ユーロ、M5コンペティションが129,900ユーロで販売されます。
欧州での発売は2020年8月からの予定です。
日本導入時期は判明していません。
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