アウディが「Q4スポーツバック e-tronコンセプト」を発表しました。
今回はその概要をご覧ください。
Q4スポーツバック e-tronコンセプトの概要
エクステリア
Q4スポーツバック e-tronコンセプト
シングルフレームグリルはEVらしく密閉されている。
かなり筋肉質なデザインだ。
テールゲートにはスポイラー付き。ディフューザーの跳ね上げがすごい。
テールゲート開口部下端はかなり高い位置にある。床下にバッテリーを搭載しているためだろう。
シングルフレームグリルは完全に密閉されており、EVであることを主張しています。
薄型のLEDヘッドライトの下に小さなインテークがあるのがユニークです。
ルーフラインはクーペSUVらしいもので、フロントガラスもテールゲートガラスもかなり傾斜しています。
ホイールは22インチ。
強く跳ね上げられたリアディフューザーもスポーティーな印象です。
インテリア
Q4スポーツバック e-tronコンセプトのインテリア
公開された内装の画像はこれだけなのでリアシートがどうなっているかは不明ですが、プレスリリースによると4人乗りのようです。
コクピット周りは既存のアウディ車よりもシンプルなデザインとなっています。
パワートレイン
搭載されているリチウムイオンバッテリーの容量は82kWhで、航続距離は450km（WLTP基準）となっています。
ちなみに航続距離500kmの後輪駆動モデルも検討されているようです。
モーターはフロント（102ps・150Nm）とリア（204ps・310Nm）にそれぞれ一つずつ搭載されています。
システムの総出力は306ps。
0-100km/hは6.3秒、最高速は180km/hです。
通常リアモーターのみで駆動し、パワーが必要なときや路面が滑りやすいときのみフロントモーターも駆動します。
充電の出力は最大125kWです。
そのため30分でバッテリー容量の80%をチャージできます。
価格・発売日
市販バージョンの価格は不明です。
発売は2021年となります。
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