アウディ Q4 e-tron スポーツバックは優れた空力で航続距離アップ
![Audi Q4 e-tron](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-01.jpg)
アウディが「Q4 e-tron」と「Q4スポーツバック e-tron」を発表しました。
SUVタイプのEV(電気自動車)で、Q4スポーツバック e-tronはクーペ風のスタイリングになっています。
今回はそれらの概要をご覧ください。
アウディ Q4 e-tronの概要
エクステリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
![Audi Q4 e-tron Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-02.jpg)
![Audi Q4 e-tron Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-03.jpg)
![Audi Q4 e-tron Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-04.jpg)
![Audi Q4 Sportback e-tron](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_Sportback_e-tron-01.jpg)
![Audi Q4 Sportback e-tron Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_Sportback_e-tron-02.jpg)
![Audi Q4 Sportback e-tron Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_Sportback_e-tron-03.jpg)
新しいマトリックスLEDヘッドライトには、デイタイムランニングライトのデザインを変更できる機能が搭載されているそうです。
ボディサイズ
寸法 | |
---|---|
全長(mm) | 4,588 |
全幅(mm) | 1,865 |
全高(mm) | 1,632 |
ホイールベース(mm) | 2,760 |
インテリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
![Audi Q4 e-tron Interior](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-05.jpg)
![Audi Q4 e-tron Meter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-06.jpg)
![Audi Q4 e-tron Touch Screen](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-07.jpg)
![Audi Q4 e-tron Console](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-08.jpg)
![Audi Q4 e-tron Front Seats](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-09.jpg)
![Audi Q4 e-tron Door trim](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-10.jpg)
![Audi Q4 e-tron Rear seats](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-11.jpg)
![Audi Q4 e-tron Luggage](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/04/Audi-Q4_e-tron-12.jpg)
シャシー
プラットフォームにはEV専用のMEBが用いられています。
パワートレイン
エントリーモデルの「35 e-tron」は、後輪駆動のシングルモーター仕様です。
最高出力は170ps、最大トルクは310Nmを発生します。
「40 e-tron」も後輪駆動のシングルモーター仕様ですが、最高出力は204psに引き上げられています。最大トルクは310Nmで変わりません。
0-100km/hは8.5秒です。
「50 e-tron Quattro」は全輪駆動のツインモーター仕様で、最高出力は300ps、最大トルクは460Nm、0-100km/hは6.2秒というスペックになっています。
バッテリー容量は35 e-tronは56kWhで、それ以外のモデルは77kWhです。
WLTP基準での航続距離は、30 e-tronが341km、40 e-tronが439km、50 e-tron quattroが412kmとなっています。
なお、どのグレードでもスポーツバックは10kmほど航続距離が長くなるようです。
125kWの急速充電を使えば、約10分で208km分の電力をチャージ可能です。
ただし35 e-tronに限っては、100kWまでの急速充電にしか対応していません。
価格・発売日
ドイツ本国での開始価格は、35 e-tronが41,900ユーロ(約546万円)からとなっているようです。
Q4 e-tronは、欧州では2021年6月に発売されます。
日本導入時期は不明です。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。