アウディが特別仕様車「RS6アバント GT」を発表しました。660台の限定モデルです。
このモデルは、2020年に公開されたRS6 GTOコンセプトが元になっており、そのコンセプトモデルは、1989年のアウディ 90クワトロのIMSA GTOレースカーに着想を得ています。
今回はRS6アバント GTの概要をご覧ください。
RS6アバント GTの概要
エクステリア
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アウディ RS6アバント GT
ボンネットはカーボンファイバー製
グリルやバンパーはブラックアウトされている
ルーフレールが除去され、スポーティーさを強調している。
フロントフェンダーもカーボン製。フェンダー後端からホイールハウス内の空気を抜く。
リアディフューザーもよりアグレッシブな形状になっている
リアスポイラーはまるでラリーカーのようだ
インテリア
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RS6アバント GTのインテリア
車内の各所にレッドのアクセントが散りばめられている
コンソールにはシリアルナンバーが刻まれる
フロントシートはカーボン製のバケットシートだ
ハイパフォーマンスカーだが後席は広い
シャシー
RS6アバント GTには、調整可能なコイルオーバーサスペンションが装備されており、これにより車高が10mmローダウンされています。スタビライザーも強化済み。また、クワトロスポーツリアディファレンシャルも専用にチューニングされています。ブレーキはセラミックブレーキです。タイヤはコンチネンタルのスポーツコンタクト7です。
パワートレイン
4.0リッター・V型8気筒ガソリンツインターボエンジンは、630ps・850Nmを発生します。これは通常のRS6アバントに対し、30ps・50Nmの向上です。トランスミッションは8速ティプトロニック。駆動方式は全輪駆動のクワトロです。
パフォーマンスは、0-100km/hが3.3秒。0-200km/hが11.5秒です。最高速度は305km/hとなっています。
価格・発売日
ドイツ本国での価格は219,355ユーロです。
RS6アバント GTは660台の限定生産です。2024年第2四半期にデリバリーが開始されますが、日本に導入されるかはわかりません。
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