アストンマーティン V12ヴァンテージ 最強にして最後のV12

Aston Martinの新車情報

アストンマーティンが「V12ヴァンテージ」を正式発表しました。
パワーアップされたV12ツインターボと軽量なカーボンファイバー製パーツで武装した、最速のアストンマーティンです。

今回はV12ヴァンテージの概要をご覧ください。


V12ヴァンテージの概要

エクステリア

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アストンマーティン V12ヴァンテージ

ワイドになった車体とレーシーなエアロの組み合わせは迫力満点。

サイドステップもカーボン製。

カーボンボンネットには熱抜きのスリットが追加された。

巨大なリアウイングが装着されている。

リアディフューザーはレーシングカー並みのサイズだ。

過激なエアロは決して虚仮威しではなく、最高速(322km/h)で走行時に204kgのダウンフォースを発生させます。

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インテリア

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V12ヴァンテージのコクピット。デザインはV8ヴァンテージと基本的に同じだが、カーボンパーツが多用されている。ステアリングもレーシーだ。

エアコン吹出口にもカーボンが使われている。

パワーシートの操作パネルがあるので、リクライニングはできるようだ。

カーボン製のバケットシートで軽量化を図っている。

かなりスパルタンな内装ですが、オプションのコンフォートパッケージを装着すれば、取り除かれていた断熱材を一部戻したり、小物入れや仕切りなどが追加されるそうです。

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シャシー

フロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダー、サイドシルがカーボンファイバーで製作されています。また、エキゾーストも軽量なステンレス製です。
そのため車重は1,795kgに抑えられました。

ブレーキも軽量化を意識したカーボンセラミックブレーキ。
フロントは6ピストンキャリパーに410φのディスク、リアは4ピストンキャリパーに360φのディスクを組み合わせてあります。

アダプティブサスペンションも再設計され、スプリングやスタビライザー、ブッシュ類も専用にセットアップに変更されています。
ちなみにスプリングの剛性は、通常のヴァンテージと比較してフロントが+50%、リアは+40%増しです。

ホイールは21インチで、タイヤはミシュラン パイロット4S。
タイヤサイズはフロント275/35 R21、リアは315/30 R21です。

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パワートレイン

5.2リッター・V型12気筒ガソリンツインターボは、700ps・753Nmを発生します。
0-100km/hはわずか3.5秒。最高速は322km/hです。

トランスミッションはZF製の8速オートマチック。
動力は機械式リミテッドスリップデフを介し、後輪を駆動します。

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価格・発売日

V12ヴァンテージは333台限定で生産されますが、既に完売しています。

顧客へのデリバリーは2022年第2四半期から開始される予定です。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。