ポルシェ718ボクスター/ケイマンにフラット6搭載の「ツーリング」グレード追加か
ポルシェは718ケイマンおよび718ボクスターに、「ツーリング」というグレードを追加するつもりのようです。
ツーリングはスタンダードな718ケイマン/ボクスターとは異なり、フラット6を搭載します。
今回は718ケイマン/ボクスターのツーリンググレードについて、概要とスパイショットをご覧ください。
ケイマン/ボクスター・ツーリングの概要
エクステリア
スパイショット
フロントバンパーにはGTSと同じものが装着されています。
サイドビューに変更はありませんが、リアフェンダー前端にあるインテークのスラットが1枚に減らされています。
リアバンパーのエキゾースト位置は、これまでの718ケイマン/ボクスターのバリエーションにはなかったものです。
おそらくフラット6搭載に合わせて変更したのでしょう。
パワートレイン
ツーリングには、4.0リッター・水平対向6気筒ガソリン自然吸気エンジンが搭載されます。
ポルシェが現在開発している718ケイマンGT4や718ボクスタースパイダー、先ごろ登場した911スピードスターと同じエンジンです。
この4.0リッター・フラット6は、排ガス規制（ユーロ6d）に対応すべく改良されたもので、新しいスロットルボディに更新されている他、高圧インジェクターの採用され、ガソリンパティキュレートフィルターも追加されています。
718ケイマンGT4の最高出力は425psになると予想されていますが、ツーリングの最高出力は380ps前後に抑えられるそうです。
それでも先代981型ケイマンGT4（385ps）と同レベルのパワーですから、刺激的なモデルになることでしょう。
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