アズノム パラディウム ハイパーリムジンはトラックがベース

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Aznom Palladium front corner

アズノム パラディウムは、ラムのピックアップトラックをベースにしたリムジンです。
2020年にデビューし、これまでにたった10台しか生産されていませんが、そのうちの1台に6.4リッター・V8のHEMIエンジンが搭載されていることが明らかになりました。

今回はアズノム パラディウムの概要をご覧ください。


アズノム パラディウムの概要

エクステリア

画像をクリック(タップ)すると拡大できます。

Aznom Palladium front corner
アズノム パラディウム

Aznom Palladium Front
見た目は豪華なリムジンだが、ピックアップトラックがベースだ。

Aznom Palladium Headlight
最近流行の兆しを見せているイルミネーショングリル

Aznom Palladium Wheel
ホイールのデザインは意外と普通。

Aznom Palladium Rear
ボディが異なるので、ピックアップトラックだった面影は全く無い。

Aznom Palladium C pillar
Cピラーにはのぞき窓のようなものがあるが、インテリアの画像だとそれらしきものが見当たらない。

Aznom Palladium Luggage
トランクはこんな感じで開く。

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インテリア

画像をクリック(タップ)すると拡大できます。

Aznom Palladium Interior
パラディウムのインテリア

Aznom Palladium Rear seat
リアシートはリクライニング付きで快適そう。

Aznom Palladium Storage
リアシート横のストレージにはグラスが収納されている。

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パワートレイン

スタンダードなパラディウムには、5.7リッター・V型8気筒ツインターボのHEMIエンジンが搭載されています。
最高出力は710psもあるため、約2,722kgの車体をわずか4.5秒で静止状態から100km/hまで加速させます。
最高速は210km/hです。

しかし10台のうち1台だけは、6.4リッター・V型8気筒ツインターボのHEMIを搭載しているのだそうです。
こちらの最高出力は862psもあります。
0-100km/hの数値は残念ながら明らかになっていませんが、最高速は250km/hです。

トランスミッションは8速オートマチック。
電子制御式デフを用いたAWD(全輪駆動)システムを介し、4輪を駆動します。

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価格・発売日

発売時の価格は150万ドル弱でした。しかも10台しか生産されていないので、入手するのは困難でしょう。

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