フェラーリ SP48ウニカ リアウィンドウの無いスペシャルモデル
![Ferrari SP48 Unica Front corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/05/Ferrari-SP48-Unica-01.jpg)
フェラーリが新たなワンオフモデル「SP48ウニカ」を発表しました。
デザインは296GTBやローマを彷彿とさせるものですが、中身はF8トリブートです。
ウニカ(Unica)とはイタリア語で「唯一」という意味なので、ワンオフモデルにふさわしい車名と言えるでしょう。
今回はSP48ウニカの概要をご覧ください。
SP48ウニカの概要
エクステリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
![Ferrari SP48 Unica Front corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/05/Ferrari-SP48-Unica-01.jpg)
![Ferrari SP48 Unica Front top](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/05/Ferrari-SP48-Unica-02.jpg)
![Ferrari SP48 Unica Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/05/Ferrari-SP48-Unica-03.jpg)
![Ferrari SP48 Unica Roof](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/05/Ferrari-SP48-Unica-04.jpg)
![Ferrari SP48 Unica Rear corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/05/Ferrari-SP48-Unica-05.jpg)
![Ferrari SP48 Unica Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/05/Ferrari-SP48-Unica-06.jpg)
リアウィンドウが無いことが最大の特徴です。
よって外からエンジンを眺めることはできません。
しかしシャープなキャラクターラインと相まって、筋肉質で塊感のデザインとなっています。
インテリア
内装の画像は公開されていないので、おそらくノーマルのF8トリブートから変わっていないはずです。
![Ferrari F8 Tributo](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2019/03/Ferrari-F8-Tributo-06.jpg)
パワートレイン
エンジンもアップグレードされていないものと思われます。
よって、リアミッドに搭載された3.9リッター・V型8気筒ガソリンツインターボは、720ps・770Nmを発生するはずです。
価格・発売日
ワンオフなので価格はあってないようなものですが、これまでの例からすると200万ドル以上はかかっているはずです。
製作にも1年以上を費やしたと思われます。
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