KTM X-Bow GT-XR キャノピーが付いたX-Bowのロードカー
KTMがX-Bow GT-XRを発表しました。
X-Bowはもともとオープンカーで、クローズドルーフのモデルは、これまでレーシングカーのGTXやGT2しかラインナップされていませんでした。そのロードカー仕様がGT-XRというわけです。
今回はX-Bow GT-XRの概要をご覧ください。
X-Bow GT-XRの概要
エクステリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
インテリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
レーシーなデザインの車内ですが、スマホの置くだけ充電やUSB-Cポート、Bluetoothオーディオなども装備されているそうです。また、ステアリングは取り外すことができます。
シャシー
車体はカーボンファイバーモノコックとスチール製のチューブラーフレームで構成されています。車重は乾燥重量で1,130kg、装備重量でも1,250kgしかありません。
電動のプログレッシブ・パワーステアリングと、車高を上げるリフトシステムがあるため、日常の使用でも問題無いとKTMはコメントしてします。
ブレーキはフロントに8ピストンのモノブロックキャリパーと365Φのスチール製ディスクローターを、リアに4ピストンキャリパーと356Φのスチール製ディスクローターを装備。これでも軽量な車体には十分すぎるほどの制動力を発揮するはずですが、カーボンセラミックブレーキもオプションで用意されているそうです。
ショックアブソーバーはザックス製ダンパーを装着しています。
パワートレイン
エンジンはアウディ製の2.5リッター・直列5気筒ガソリンターボです。最高出力は500ps、最大トルクは581Nmを発生します。
トランスミッションは7速デュアルクラッチ。リミテッドスリップデフを介して後輪を駆動します。
パフォーマンスは、0-100km/hが3.4秒。最高速は280km/hです。
燃料タンク容量が96リッターと大きいのもポイントです。エンジンはアウディ RS3のものと同じですが、車体がRS3よりもはるかに軽いため、航続距離は965kmに達するとKTMは主張しています。
価格・発売日
価格は284,900ユーロです。記事執筆時点のレート（1ユーロ=143.88円）で日本円に換算すると、およそ4,100万円となります。
生産台数は年間100台ほどと予想されています。なお、2023年モデルに関しては既に完売済みだそうです。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。