シボレー コルベット E-Ray 初の電動化コルベット
シボレーがコルベット E-Rayを発表しました。70年の歴史を持つコルベットで初の電動化されたモデルです。ただしプラグインで充電する機能はありません。
今回はコルベット E-Rayの概要をご覧ください。
コルベット E-Rayの概要
エクステリア
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ボディサイズ
全長は4,699mmです。全幅は2,025mmで、スティングレイよりも3.6インチ（91.44mm）ワイドになっています。全高は1,235mm、ホイールベースは2,722mmです。乾燥重量は1,712kg（コンバーチブルは1,749kg）となっています。
インテリア
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フロントにモーターが追加されましたが、ラゲッジスペース容量は2リッターしか減少していません。
シャシー
マグネティックライドコントロール4.0サスペンションが標準装備されています。
ブレーキはブレンボ製のカーボンセラミックブレーキが標準です。
タイヤはオールシーズンのミシュラン パイロットスポーツが標準で、サマータイヤのパイロットスポーツ4Sはオプション扱いとなっています。
ホイールはフロント20インチ、リア21インチの前後異径。タイヤサイズはフロントが275/30、リアが345/25です。
パワートレイン
エンジンは6.2リッター・V型8気筒ガソリン自然吸気で、最高出力は369kW（502ps）、最大トルクは637Nmです。これに組み合わされるモーターは120kW（163ps）・165Nmを発生します。システム出力は481kW（654ps）です。
エンジンは後輪を、モーターは前輪をそれぞれ駆動するeAWDとなっています。
バッテリーはシート間に搭載されており、容量は1.9kWhしかありませんが、始動時に「ステルスモード」を選択すれば全電動走行が可能です。ただし電力が不足した場合は自動でエンジンがかかります。また「Charge+」モードを選択すれば、バッテリーの充電状態を最大化できます。
しかしフェラーリ 296GTBやマクラーレン アルトゥーラなどと異なり、コルベット E-Rayはプラグインでの充電ができません。
パフォーマンスは、0-96km/hが2.5秒。静止状態から1/4マイル（402.336m）の距離を10.5秒（終速209km/h）で駆け抜けます。
価格・発売日
価格は1LZクーペが104,295ドル、1LZコンバーチブルが111,295ドルからとなっています。
アメリカでは2024年モデル（2023年下半期~2024年上半期生産モデル）として2023年に発売されます。日本導入時期は不明です。
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