ポルシェ ケイマンGT4 RS ピュアスポーツの進化は止まらない

2019年9月12日Porscheの新車情報Porsche 718 Cayman, スポーツカー

ポルシェは先日ケイマンGT4を発表したばかりですが、さらに過激なケイマンGT4 RSの開発を既に始めています。
911 GT3(タイプ992)と同様のリアウイングを装着するなど、空力が大きく変更されています。

今回はケイマンGT4 RSのスパイショットをご覧ください。

更新情報

パワートレイン価格・発売日に関する情報を更新しました。(2020/04/08)


ポルシェ ケイマンGT4 RSの最新情報

エクステリア

スパイショット

ポルシェ ケイマンGT4 RSのテストカー

ボンネットにはNACAダクトが追加されている。

フロントスプリッターはさらに大型化された。

フロントはカーボンセラミックブレーキのようだ。

サイドウィンドウ後方にも吸気ダクトが設けられている。

この形状のリアウイングを、992 GT3のテストカーも装着していた。

ディフューザーはまだ未装着のようだ。

ボンネットの左右にはNACAダクトが追加されています。
しかしケイマンはフロントにエンジンを搭載していませんから、何を冷却しているのかは不明です。

フロントスプリッターはケイマンGT4からさらに大型化されています。
これは巨大なリアウイングとのバランスを取るためでしょう。

サイドウィンドウの後方にあるクォーターパネルのガラスは、通気孔付きのパネルに置き換えられています。
空気の導入だけでなく、軽量化を図る狙いもあるはずです。

リアウイングは911 GT3(タイプ992)と同様の形をしています。
太いウイングステーに設けられた切り欠きの形状からすると、調整可能なリアウイングのようです。
走行中に可動するアクティブ・リアウイングである可能性もありますが、決定的な情報はまだありません。

992 GT3のスパイショット

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パワートレイン

ケイマンGT4と同じ4.0リッター・水平対向6気筒ガソリン自然吸気エンジンが搭載されますが、より高回転型になると言われています。
ケイマンGT4は420psのパワーを7,600rpmで発生しますが、GT4 RSの最高出力発生回転数は8,000rpm以上となるはずです。
最高出力は500ps前後になります。

ギアボックスは6速マニュアル・トランスミッションが用意されるはずですが、デュアル・クラッチ・トランスミッション(PDK)も設定されるかもしれません。

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価格・発売日

価格は130,000ドルになるという説が有力です。
記事更新時点のレートで日本円に単純換算すると、およそ1,414万円となります。

ケイマンGT4 RSは、2021年後半から2022年初頭に発売される予定でしたが、新型コロナウイルスのパンデミックにより、予定よりも遅れる可能性が出てきました。

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Posted by dangoliath