ジャガーがビッグマイナーチェンジを施した新型Fタイプを発表しました。
V型8気筒エンジンに関してはBMW製の4.4リッター・V8が搭載されるという噂がありましたが、結局フォード時代から続く5.0リッター・V8がアップグレードされ、継続採用されています。
今回は新型Fタイプの概要をご覧ください。
更新情報
正式発表された公式画像を追加し、ページ内容を修正しました。（2019/12/02）
新型Fタイプの流出画像を追加しました。（2019/11/30）
ジャガー新型Fタイプの概要
エクステリア
正式発表されたエクステリア画像
新型ジャガーFタイプ
ヘッドライトがシャープになり、グリル面積が拡大された。
薄型のヘッドライトの内部には四角いプロジェクターが並ぶ。
デイタイムランニングライトの内側。
ボンネットも新しいデザインとなった。
ホイールは新設計の10スポーク・20インチ。
リア周りの印象はM/C前モデルと変わらない。
テールライトは角張ったデザインになった。シケイン・シグネチャーが特徴。
マフラーも新しいものになっているという。
新型Fタイプの流出画像
新型Fタイプの公式画像が流出したとされるもの。
ヘッドライトは極端な薄型に変化。ノーズ周辺の平面が増え、ワイド&ロー感が強調されている。
テールライトのLEDデザインがわずかに変更されたことを除けば、リア周りは以前と変わらない。
コンバーチブルのリア周り。こちらもM/C前とほぼ同じだ。
上記の流出画像は、allcarnewsというアカウントがinstagramに投稿したものです。
流出当時は本物かどうか不明だったのですが、結局本物だったようですね。
スパイショット
新型Fタイプのテストカー
ヘッドライトはかなりシャープなデザイン。
比較用に現行Fタイプ（2018年モデル）新型は別物になりそうだ。
ロングノーズのプロポーションは変わらない。
リアフェンダーのボリューム感は、初代よりも増している。
テールランプは角型になるかもしれない。
インテリア
新型ジャガーFタイプのインテリア
メーターパネルは12.3インチのデジタルインストゥルメントになった。
モノグラムステッチが施されたライトウェイト・スリムシート。
Touch Proインフォテイメントシステムは、Android AutoやApple CarPlayに対応しています。
また、インフォテイメントシステムのオンライン・アップデートも可能になりました。
パワートレイン
| 排気量(L) | 気筒数 | 馬力(ps) | 駆動方式 |
|---|---|---|---|
| 2.0 | 直4 | 300 | RWD |
| 3.0 | V6 | 380 | RWD/AWD |
| 5.0 | V8 | 450 | |
| 575 |
RクーペとRコンバーチブル（5.0リッター・V8）の最高出力が25psアップし、575psとなりました。
SVRやプロジェクト7と同じスペックのものが搭載されているようです。
トランスミッションは全グレード8速オートマチックです。
FタイプRの0-96km/hは3.5秒、最高速は299km/hとなっています。
なお、FタイプRはシャシーも改良されました。
新しいアダプティブダンパー、スプリング、スタビライザー、より高剛性なリアナックルとボールジョイントが採用され、エンジンのパワーアップに対応しています。
価格・発売日
新型ジャガーFタイプは、2019年12月2日（現地時間）に発表されました。
英国本国での価格は54,060ポンドからです。
記事執筆時点のレートで日本円に単純換算すると、およそ762.7万円となります。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
