アウディが新型RS6アバントを公開しました。
2020年モデルのRS6アバントは、力と美を兼ね備えたステーションワゴンに仕上がっています。
今回はRS6アバントの概要をご覧ください。
アウディ RS6アバント（2020年モデル）の概要
エクステリア
RS6アバント（2020年モデル）佇まいからしてかっこいい。
片側40mm拡大されたボディは大迫力だ。
光沢のあるシングルフレームグリル。
RS-Matrix LEDレーザーヘッドランプはオプション。
ホイールはなんと22インチ!
ダイナミックなデザインのディフューザー。
只者じゃない感を漂わせるフェンダー。
インテリア
RS6アバントのインテリア。センターコンソールのディスプレイは上下2段式だ。
RS専用のスポーツシート。
リアシートにもRSのロゴ入り。
ステアリングはフラットボトムになった。
ステアリングにはRSモード（カスタマイズできるドライブモード）ボタン付き。
セレクターレバー周りにはカーボンの加飾。
Audi Sportのロゴを映し出すカーテシーランプ。
アウディ・バーチャル・コクピットには、Gフォースメーター、様々な温度ステータスの表示、トルクやパワー、ブースト圧、ラップタイムの表示、そしてRS特有のグラフィックスが追加されています。
ラゲッジスペース容量は、5名乗車時で565リッター。後席を倒せば、最大1,680リッターまで拡大できます。
シャシー
アバント用に調整されたアダプティブ・エアサスペンションと、スポーツディファレンシャルが装着されています。
車高はA6アバント比で20mmダウン。120km/h以上の速度域では、さらに10mm下がります。
また、低速時に車高を20mmアップさせるリフトモードもあるので、段差の乗り越えも容易です。
さらなるスポーツ性能を求める顧客には、RSスポーツサスペンションプラスも用意されています。
このサスペンションに組み合わされているダイナミック・ライド・コントロール（DRC）は、対角線上にあるダンパー同士を接続し、オイルの流れを中間にあるセントラル・バルブで管理することで、ロールやピッチングを軽減するシステムです。
パワートレイン
4.0リッター・V型8気筒ガソリンツインターボは、600ps・800Nmという途方も無いパワーとトルクを発生します。
また、48ボルトのマイルドハイブリッドシステムにより、100kmあたり最大で0.8リッターの燃料節約が可能です。
ギアボックスは8速オートマチックで、駆動方式はもちろんquattroです。
0-100km/hは3.6秒、最高速は250km/h（リミッターにより制限）となっています。
ダイナミックパッケージを装着すると最高速を280km/hに、ダイナミックパッケージプラスなら305km/hに引き上げることができるそうです。
価格・発売日
アウディはRS6アバントの価格をまだ公表していません。
実車が9月のフランクフルトモーターショーで発表されるので、その際に価格についてのアナウンスがあると思います。
ヨーロッパでは2020年の第1四半期に発売される見通しです。
日本導入のタイミングは不明ですが、大きく遅れることはないでしょう。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
