VWの新型電気自動車 ID.3（IDハッチバック）
VWの新型EV「ID.3（IDハッチバック）」がついに発表されました。
このページではID.3の最新情報を随時更新しています。
更新情報
正式発表に伴い、ページ内容を修正しました。また、古い画像は削除しました。（2019/09/10）
最新のスパイショットを更新しました。（2019/07/16）
ティザー画像を鮮明なものに差し替え、パワートレインの内容を修正しました。（2019/05/09）
ティザー画像を追加し、パワートレインの項目内容を修正しました。また、ページ内の呼称を「ID.3」に統一しました。（2019/05/08）
パワートレインの項目を修正し、価格と発売日に関する情報を更新しました。（2019/04/30）
最新のスパイショットを追加し、ページ内の情報を更新しました。（2019/02/12）
VW ID.3の概要
エクステリア
I.D. electric concept
I.D.は「Intelligent Drive」の略だそうです。市販バージョンのI.D.は、2020年に登場します。
また、このコンセプトモデルには、VWの新しいデザイン言語が用いられています。2025年までに市場へと投入される35車種のEVも、このデザイン言語を元に作られるそうです。
ID.3（IDハッチバック）
Cd値はわずか0.267しかありません。
最小回転半径は5.1mです。
ボディサイズ
| 寸法(mm)と重量(kg) | |
|---|---|
| 全長 | 4,261 |
| 全幅 | 1,809 |
| 全高 | 1,552 |
| ホイールベース | 1,552 |
| 車両重量 | 1,719 |
インテリア
ラゲッジスペース容量は、5名乗車時で385リッターです。
パワートレイン
ローンチ時に販売される特別仕様車の「ID.3 1ST」に搭載されるモーターは、204ps・310Nmを発生します。
最高速度は160km/hです。
バッテリー容量と航続距離
| 電池容量(kWh) | 航続距離(km) |
|---|---|
| 45 | 330 |
| 58 | 420 |
| 77 | 550 |
航続距離はWLTP基準の数値。
特別仕様車の「ID.3 1ST」は58kWhバッテリーのみで提供されます。
ID.3 1STは内外装の色のみを選択でき、その他の装備は固定構成となっています。
装備の充実度合いに応じて「ID.3 1ST」「ID.3 1ST Plus」「ID.3 1ST Max」と3段階あるようです。
充電時間
ID.3 1STは、最大出力11kWのAC充電充電および100kWのDC充電が可能です。
DC充電を用いれば、30分以内に290km分の電力をチャージできます。
価格
エントリーグレード（45kWh仕様）は、30,000ユーロ以下（記事執筆時点のレートで約356万円）で提供されるそうです。
日産リーフ・40kWh仕様の開始価格が324.3万円ですから、まあ妥当な価格なのでしょう。
ID.3は赤字覚悟!?
ドイツの自動車メディアであるAuto Motor und Sportは、ID.3を1台売るごとに3,000ユーロの損失が発生すると報じています。
最悪の場合、2025年までこの赤字を解消できないそうです。
自動車メーカーが赤字覚悟で電気自動車で売るというのは、珍しいことではありません。
過去にはフィアットが500eを赤字覚悟で販売し、セルジオ・マルキオンネCEO（当時）が「赤字になるから500eを買わないで」と発言したことがあるほどです。
規制をクリアするために一定量のEVやPHEVを販売しなければならないため、フィアットは苦肉の策として赤字でEVを販売したわけですが、VWの場合はラインナップの大部分をEVに移行する過渡期ゆえに、量産効果が得られず赤字となってしまうのでしょう。
EVの販売台数が伸びてくれば、自然と赤字は解消されるものと思われます。
発売日
欧州では2019年5月8日から予約が開始されていますが、日本ではどうなるか不明です。
なお、初回に予約できるのローンチエディションの「ID 1ST」のみとなります。
ID.3は2019年9月のフランクフルト・モーターショーで発表されました。
生産は2019年11月にスタートし、2019年末に発売されるでしょう。
欧州では2020年初頭にデリバリーが開始されます。
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