アウディ Q3スポーツバック スタイリッシュなクーペSUV
アウディがQ3スポーツバックを発表しました。
コンパクトSUVであるQ3のクーペバージョンです。
今回はQ3スポーツバックの概要と画像をご覧ください。
更新情報
正式発表に伴い、ページ内容を全体的に修正しました。また、一部のスパイショットと予想CGを削除しました。（2019/07/24）
車名を「Q3スポーツバック」に修正し、発売日の情報を更新しました。（2019/05/25）
RS Q3スポーツバックのスパイショットを追加しました。（2019/02/21）
スパイショットを最新のものに更新し、車名についての項目を追加しました。（2019/01/07）
スパイショットを追加しました。（2018/12/18）
アウディ Q3スポーツバックの概要
車名について
motor1.comなどが車名は「Q4」になると主張していたのですが、正式な車名は「Q3スポーツバック」に決定したようです。
そのためこのページ内の記述も、全てQ3スポーツバックに改めました。
スポーツバックという名前は、これまではハッチバック車にのみ使われてきましたが、今後は変わるのかもしれません。
ちなみに「Q4」は電気自動車の車名として用いられると言われています。
エクステリア
単にクーペ的なルーフラインを採用しただけでなく、全高自体も低くなっています。
また、シングルフレームグリルもブラック塗装され、よりスポーティーな外観となりました。
ボディサイズ
全長4.50m、全幅1.84m、全高1.56m、ホイールベース2.68mです。
Q3とほぼ同じサイズですが、ホイールベース以外の値は若干ながら変化しています。
スパイショット
RS Q3スポーツバックのスパイショット
インテリア
内装は基本的にQ3と同じデザインですが、こちらもよりスポーティーな演出が施されています。
フラットボトムなステアリングが装着されていますし、ペダル類も金属製です。
後席は前後方向に130mm調整できますが、Q3の調整幅よりも20mm少なくなっています。
ラゲッジスペース容量は530~1,400リッターとなっていますが、こちらもやはりQ3（530~1,525リッター）より少なめです。
センターコンソールにあるMMIナビゲーションプラスのタッチスクリーンは10.1インチで、運転席のメーター用ディスプレイ「アウディバーチャルコクピット」は10.25インチです。
アウディバーチャルコクピットプラスを選ぶと、12.3インチディスプレイが装着されます。
オンラインサービスのAudi Connectにより、様々な情報をリアルタイムで受け取ることが可能です。
また、Amazon Alexaの音声サービスにも対応しています。
Apple CarPlayおよびAndroid Autoにも対応しているので、スマートフォンとの接続にも支障はありません。
シャシー
舵角に応じてステアリングギアレシオが変化する「プログレッシブステアリング」や、電子制御ダンパーを備えるスポーツサスペンションが装着されています。
「アウディドライブセレクト」は、オフロードモードを含む6つのモードを利用可能です。
状況に応じたモードを切り替えると、ステアリングのアシスト量やダンパーの減衰力が最適化されます。
ヒルディセントコントロールはオプションです。
装着すると、6%以上の勾配で速度を一定に保つことができます。
パワートレイン
ローンチ時のエンジンラインナップは、ガソリンエンジンの2.0 TFSI（230ps, 13.0~13.8km/L）と、ディーゼルの2.0 TDI（150ps, 20.4~21.3km/L）の2種類です。
発売後にはよりパワフルなディーゼル（190ps）と、48Vマイルドハイブリッドを搭載した1.5リッターのガソリンエンジンモデルが追加されます。
上級グレードの駆動方式は、quattroが標準となります。
ギアボックスは7速Sトロニック（デュアル・クラッチ・トランスミッション）です。
また、RS Q3スポーツバックには、420psの2.5リッター・直列5気筒エンジンが搭載されるでしょう。
運転支援システム
4つのアシストシステムが標準装備されています。
- レーンディパーチャーウォーニング
- レーンチェンジウォーニング
- アウディプレセンス（プリクラッシュブレーキ）
- アウディプレセンスフロント（必要ならば自動フルブレーキング）
アダプティブクルーズアシストはオプションです。
駐車を補助する360°カメラなども用意されています。
価格・発売日
ヨーロッパでは2019年の秋頃から発売が開始される予定です。
日本導入時期は不明ですが、大きく遅れることは無いと思います。
価格は2.0 TDIを搭載するの35 TDI S tronicが40,200ユーロ、2.0 TFSIを搭載する45 TFSI Quattro S tronicが46,200ユーロとなっています。
記事執筆時点のレートで日本円に単純換算すると、前者が484.7万円、後者は557.1万円です。
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