ジムニーシエラ(JB74)をダカールラリー仕様に改造!
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ドイツのチューナーであるDELTA 4×4が、JB74型ジムニーシエラを使って、かつてのパリ・ダカールラリーに参戦したSJ20型ジムニー(輸出仕様はLJ80型と呼ばれた)を再現しました。
DELTA 4×4のオーナーであるJosef LoderとDr.Alois Schneckの2人が、1982年のパリダカで実際に乗った車を、JB74を使ってリバイバルしたのだそうです。
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今回はラリー仕様となったジムニーの概要をご覧ください。
Contents
DELTA 4×4 ジムニー・パリダカール
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かつてのリバリーまで再現されたDELTAのジムニーシエラは、最低地上高がノーマルから50mm引き上げられています。
もちろん走破性を高めるためです。
車高をさらに30mm高めるスペーサーも用意されています。
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ホイールはDELTAオリジナルの「Legacy Forged」で、サイズは16インチです。
タイヤはミッキートンプソン Baja STZというオフロードタイヤで、こちらのサイズは285/75 R16となっています。
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運転席側(左ハンドル)のミラー前方、Aピラーの付け根には、PIAA製の補助ライトが装着されています。
バンパーに追加されたブル・バーは、EUの歩行者保護ガイドラインに適合しているそうです。
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画像の車両には装着されていませんが、ルーフラックや2トンウィンチも装着可能なのだとか。
上記のパーツを全て揃えても8,520ユーロということで、価格の手頃さも魅力ですね。
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