ジムニーシエラ（JB74）をダカールラリー仕様に改造!
ドイツのチューナーであるDELTA 4×4が、JB74型ジムニーシエラを使って、かつてのパリ・ダカールラリーに参戦したSJ20型ジムニー（輸出仕様はLJ80型と呼ばれた）を再現しました。
DELTA 4×4のオーナーであるJosef LoderとDr.Alois Schneckの2人が、1982年のパリダカで実際に乗った車を、JB74を使ってリバイバルしたのだそうです。
今回はラリー仕様となったジムニーの概要をご覧ください。
DELTA 4×4 ジムニー・パリダカール
かつてのリバリーまで再現されたDELTAのジムニーシエラは、最低地上高がノーマルから50mm引き上げられています。
もちろん走破性を高めるためです。
車高をさらに30mm高めるスペーサーも用意されています。
ホイールはDELTAオリジナルの「Legacy Forged」で、サイズは16インチです。
タイヤはミッキートンプソン Baja STZというオフロードタイヤで、こちらのサイズは285/75 R16となっています。
運転席側（左ハンドル）のミラー前方、Aピラーの付け根には、PIAA製の補助ライトが装着されています。
バンパーに追加されたブル・バーは、EUの歩行者保護ガイドラインに適合しているそうです。
画像の車両には装着されていませんが、ルーフラックや2トンウィンチも装着可能なのだとか。
上記のパーツを全て揃えても8,520ユーロということで、価格の手頃さも魅力ですね。
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