BMW 5シリーズがマイナーチェンジ（M/C）されます。
テストカーが公道上で目撃されました。
現行のG30型・5シリーズは2016年10月に発表されたモデルなので、もうすぐ丸3年が経過します。
よってM/C後モデルの投入も、そう遠い未来のことではないはずです。
今回は新型5シリーズの最新情報とスパイショットをご覧ください。
BMW 新型5シリーズ（M/C後モデル）の概要
最近のBMW車と同様に、新型5シリーズのキドニーグリルもやはり大型化されます。
また、ヘッドライトは現行型よりもスリークなデザインとなり、G20型・3シリーズのような感じになるようです。
リアバンパーも変更されます。
新型5シリーズのテストカー。キドニーグリルはやはり大型化されるようだ。
ヘッドライトは3シリーズのような感じになるらしい。
ボディ側面にはカモフラージュが無い。よって変更点も無い。
テールランプの変更点については不明。
リアバンパーはデザインが変更される。
インテリアの変更点は、インフォテイメントの更新です。
iDriveが最新バージョンとなり、タッチスクリーンが10.25インチに大型化されます。
BMWライブコクピット（12.3インチのデジタル・インストゥルメント）も導入されるはずです。
具体的にはX5やX6のような内装デザインになるでしょう。
X5（2019年モデル）のインテリア。
プラグインハイブリッドの530e iPerformanceのパワートレインも更新され、大容量のバッテリーパックが搭載されます。
これによりEV走行距離が約50kmに延長されるでしょう。
530e iPerformanceのプラグインハイブリッドシステム
また、MパフォーマンスモデルのM550iが、これまで販売されていなかった市場にも導入されるようです。
M550iはドイツ、ロシア、アメリカのみで販売されていたのですが、M/C後はイギリスでも販売されます。
日本市場がどうなるかは不明ですが、ぜひ導入してもらいたいですね。
M550i xDrive（2018年モデル）0-100km/hを4秒フラットでこなす怪物セダンだ。
新型5シリーズは、モデルイヤー2020（2019年下半期~2020年上半期生産モデル）として登場する予定です。
よって2019年末か、2020年初頭までには発表されると思います。
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