三菱 ランエボⅥ TMEが2000万円オーバー!?
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-01.jpg)
三菱 ランサーエボリューションⅥ トミ・マキネン エディション(以下TME)が、イギリスのカーオークションにて、なんと146,250ポンド(約2235万円)という金額で落札されました。
TMEはトミ・マキネンのWRCドライバーズタイトル4連覇を祝した特別仕様車ですし、走行距離は17,703kmという良質な個体ですが、それにしても衝撃的な価格です。
近年のカーオークションにおける日本車の人気には目を見張るものがありますね。
ちなみにTMEが2000年にイギリスで発売された際の価格は、32,995ポンドだったそうです。
インフレ分を調整すると、現在の貨幣価値でおよそ50,000ポンドに相当します。
つまり20年間で100,000ポンド近くのプレミアが付いたことになるわけです。
今回は2235万円で取引されたエボⅥ TMEの概要をご覧ください。
ランサーエボリューションⅥ TME(UK #001)の概要
エクステリア
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![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-02.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-03.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Headlight](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-04.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Bonnet](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-05.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-06.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-07.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Rear three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-08.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Rear wing](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-10.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-09.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Taillight](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-11.jpg)
インテリア
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![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Cockpit](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-12.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Dashboard](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-13.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Shifter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-14.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Front seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-15.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Rear seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-16.jpg)
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Luggage](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-17.jpg)
シャシー
TMEのGSRグレードには、車高が10mmローダウンされたターマック仕様サスペンションが装備されています。
フロントストラットタワーバーも標準装備。
ステアリングギア比もRSグレード(競技車ベースのグレード)と同様のクイックな設定になっています。
パワートレイン
![Mitsubishi Lancer Evo6 TME Engine](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/08/Mitsubishi-Lancer_Evo6_TME-UK001-18.jpg)
エンジンは2.0リッター・直列4気筒ガソリンターボ「4G63」です。
最高出力は280ps、最大トルクは373Nmというのが公式のスペックですが、280psというのは当時の自主規制値だっただけで、実際にはそれ以上のパワーを発生していることが多かったようです。
また、TMEではターボチャージャーがチタンアルミ合金製のハイレスポンスなものに交換され、中低速のトルクも改善されています。
トランスミッションは5速マニュアル。
駆動方式はもちろん4WDです。
0-100km/hは4.4秒、最高速は240km/hとなっています。
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