マンハート ER800 圧倒的なパワーとトルクを誇るスーパーセダン
ドイツのチューナーであるマンハート（MANHART）が、メルセデスAMG E63 Sにスーパーカー並のパフォーマンスを与えた「ER800」を発表しました。
ノーマルでも速いE63 S（612ps）ですが、ER800はノーマルを遥かに上回る809psを発生します。
今回はマンハート ER800の概要をご覧ください。
マンハート ER800の概要
エクステリア
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インテリア
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シャシー
増大したパワーに対抗すべく、フロントには405φという大径セラミックブレーキディスクが装着されています。
また、新しいカップリングロッドとソフトウェアの変更により、エアサスの車高を20~30mm下げることも可能です。
ホイールは前後とも21インチ。
タイヤはフロントが255/30、リア295/25です。
パワートレイン
ターボチャージャーのアップグレードやインタークーラーの交換、カーボン製インテークやスポーツ触媒を搭載したダウンパイプの装着、そしてECUの変更により、最高出力809ps、最大トルクは文字通り桁違いの1,070Nmを発生します。
ノーマルのE63 Sが612ps・850Nmですから、大幅なパワーアップです。
価格・発売日
マンハートはER800を5台のみ生産する計画で、価格は公表されていません。
使われているチューニングパーツは既に販売されており、その総額は630万円ほどのようです。
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