ポルシェ 911 GT3 RS DRS搭載のレース直系スポーツカー
![Porsche 911 GT3 RS Type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-01.jpeg)
ポルシェが992型の911 GT3 RSを発表しました。
公道走行可能なレーシングカーといっても過言ではないほどのアグレッシブなモデルです。
今回は新型911 GT3 RSの概要をご覧ください。
911 GT3 RS(992型)の概要
エクステリア
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![Porsche 911 GT3 RS Type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-04.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-05.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Front top](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-06.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-07.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Front fender](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-08.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Front wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-09.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Roof](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-10.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Rear fender](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-11.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Rear corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-12.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Rear wing](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-13.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 DRS](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-14.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-15.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Taillight](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-16.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Rear diffuser](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-17.jpeg)
ラジエターは、他の911ではフロントトランクが存在する場所に設置されています。中央にラジエターを移したことで、フロント側面に空いたスペースをアクティブな空力に利用することができるようになりました。
ダウンフォース量は、200km/h走行時に409kg、280km/h走行時に860kgを発生します。これは991.2世代の911 GT3 RSと比較して2倍、現行型911 GT3との比較では3倍に匹敵するそうです。
リアウイングには、F1でおなじみのDRS(ドラッグ・リダクション・システム)が搭載されています。DRSは直線走行時にリアウイングの迎角を減らし、最高速を引き上げるシステムです。
また、高速走行時に緊急ブレーキすると、フロントとリアのウイングエレメントの迎角が最大となり、エアブレーキとして機能します。
ちなみにリアウイングはルーフよりも高く設置されています。これはポルシェの量産車としては初めてのことです。
インテリア
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![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Cockpit](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-18.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Meter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-19.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Shifter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-20.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Door inner trim](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-21.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Seat](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-22.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Head rest](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-23.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Door pull](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-24.jpeg)
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Scuff plate](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-25.jpeg)
シャシー
![Porsche 911 GT3 RS Type 992 Wind tunnel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-26.jpeg)
フロントアクスルのダブルウィッシュボーンのアームは、空力に配慮してティアドロップ型の形状となっています。これによりフロントアクスルのダウンフォース量が約40kg増加したそうです。
また、トレッド幅は911 GT3よりも29mm幅広になっています。
標準装備のブレーキは、フロントが408Φのディスクと6ピストン・アルミモノブロックキャリパーの組み合わせ。リアが380Φのディスクと4ピストンキャリパーの組み合わせです。ピストンの直径やディスクの厚みも拡大されています。
PCCB(ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ)はオプションです。
タイヤはフロント275/35/R20、リアが335/30R21となっています。
ホイールは軽量な鍛造ライトアロイホイールで、センターロック式です。
この軽量ホイールや、カーボンファイバー製コンポーネントの広範な採用により、車重は1,450kgに抑えられています。
パワートレイン
![Porsche 911 GT3 RS Type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-02.jpeg)
エンジンは4.0リッター・水平対向6気筒ガソリン自然吸気です。新しいカムシャフトの採用により、最高出力は525ps、最大トルクは470Nmとなりました。911 GT3と比較すると、15psのパワーアップを果たしています。
トランスミッションは7速PDK。ギア比は911 GT3よりも低く設定されています。
0-100km/hは3.2秒。最高速は296km/hです。
価格・発売日
![Porsche 911 GT3 RS Type 992](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/08/Porsche-911-GT3-RS-Type-992-03.jpeg)
ドイツ本国での価格は229,517ユーロです。日本国内価格は未定となっています。
911 GT3 RSは、既に注文可能なようです。北米では2023年春にデリバリーが開始されるようですが、日本導入時期はわかりません。
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