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ブガッティ シロン プロフィレ 1台限りの特別なシロン

Bugatti Chiron Profile
Bugatti Chiron Profile

ブガッティシロン プロフィレを発表しました。
プロフィレはピュールスポールを落ち着いた外観にアレンジしたものですが、ピュールスポールの需要に対応するため、プロフィレのプロジェクト自体がキャンセルされてしまったそうです。しかしブガッティはプロフィレを1台だけ生産し、オークションに出品することにしました。

今回はシロン プロフィレの概要をご覧ください。


目次

シロン プロフィレの概要

エクステリア

画像をクリック(タップ)すると拡大できます。

Bugatti Chiron Profile Front

ブガッティ シロン プロフィレ。フロント周りはピュールスポールと同一に見える。


Bugatti Chiron Profile Side

ピュールスポールはレーシーな見た目だったが、プロフィレは落ち着いた外観となっている。


Bugatti Chiron Profile Rear spoiler

ピュールスポールと決定的に異なるのがこのダックテールスポイラー。


Bugatti Chiron Profile Rear

ダックテールスポイラーは空気抵抗が少ないため、プロフィレはピュールスポールよりも最高速が伸びている。


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インテリア

画像をクリック(タップ)すると拡大できます。

Bugatti Chiron Profile Interior

プロフィレのインテリア


Bugatti Chiron Profile Cockpit

スポーツカーとは思えないほど上質な内装だ。


Bugatti Chiron Profile Door trim

ドア内張りも高級感に溢れている。


Bugatti Chiron Profile Seats

シートはスポーティーな形状だが、サイドのサポートはやや控えめ。


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シャシー

シャシーのセットアップはピュールスポールと同一です。スプリングレートは標準シロン比でフロントが65%、リアは33%硬くされています。リアアクスルのネガティブキャンバー角も50%増やされています。

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パワートレイン

エンジンはピュールスポールと同じものです。つまり8.0リッター・W型16気筒クアッドターボを搭載しています。最高出力は1,500ps、最大トルクは1,600Nmを発生します。

トランスミッションはリカルド製の7速デュアルクラッチ。ギア比は標準のシロンと比較して15%短くなっているため、0-100km/hのタイムも標準のシロンより0.2秒速い2.3秒となっています。

最高速は379km/hです。ピュールスポールと比較すると29km/h高くなっていますが、その理由は空力にあります。ピュールスポールが大型リアウイングを装着しているのに対し、プロフィレはダックテールスポイラーを装着しているため空気抵抗が少なく、その分最高速が伸びているのです。

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価格・発売日

オークションでどのくらいの価格がつくのか検討もつきませんが、1台限りのレア車なので、ピュールスポールの販売価格(300万ユーロ)よりも高価になるのは確実です。

シロン プロフィレは2023年2月1日に開催されるRMサザビーズのオークションに出品されます。

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最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。

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