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MINI ジョン・クーパー・ワークスGP コンセプト同様の過激なエアロで登場!

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MINIのハイパフォーマンスグレードであるジョン・クーパー・ワークス(以下、JCW)に、サーキット向けのチューニングを施した「GP」という仕様が追加されます。

JCW GPは、2017年にコンセプトカーが発表されていますが、市販バージョンもコンセプトに負けず劣らずの過激なエアロを身にまとうことになりそうです。

今回はJCW GPの概要と、スパイショットをご覧ください。


MINI JCW GPの概要

エクステリア

MINI JCW GPコンセプト

2017年に発表された「JCW GPコンセプト」


チリトリみたいなスプリッターと、ボディから浮き上がったフェンダーが装着されている。


レーシングカーのようなエアロが特徴だった。


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市販バージョンのスパイショット

ニュルを走るJCW GPのテストカー。


コンセプトほどではないが、市販車としてはかなり大きなスプリッターが装着されている。


ボディから浮き上がったようなフェンダーも健在だ。


車高はベタベタに低い。フロントブレーキのサイズにも注目。


コンパクトな車体に似つかわしくないほどの巨大なウイング。


ディフューザーは意外にも小ぶりだ。


フェンダーの浮きっぷりがよくわかる。

画像の出典: carscoops.com

コンセプトカーほどではありませんが、市販バージョンにも過激なエアロが装着されています。

特に目を引くのは車体から浮き上がったようなオーバーフェンダーです。
空気の通り道を確保するためのデザインだと思われますが、それにしても奇抜ですよね。

巨大なリアウイングもJCW GPの特徴といえるでしょう。
よく見ると左右に分割されており、それぞれがぐるりと環状につながっているデザインです。
最新のWRカーもこんな感じのウイングを装着しているので、やはり空力的に意味のある形なのだと思います。

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インテリア

JCW GPコンセプトのインテリア。

インテリアのスパイショットはまだありませんが、コンセプトではリアシートが除去されていました。
市販バージョンも同様に2シーターとなる可能性があります。

JCW GPコンセプトにはリアシートが無かった。

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シャシー

サーキット走行時のパフォーマンスを追求したサスペンションが装着されるでしょう。
スタンダードなJCWでも足回りは相当な硬さですが、GPはそれ以上になると考えられます。

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パワートレイン

2.0リッター・直列4気筒ガソリンターボが搭載されます。
最高出力は300psとなる予定です。

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価格・発売日

価格はまだ判明していません。
判明次第、この項目に追記します。

発売は2019年末の予定です。
JCW GPが、現行型MINI最後のモデルになると言われています。
なおJCW GPは、3,000台の限定生産です。

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