AMG A45 & A45 S（W177） リッターあたり210馬力の新型エンジン搭載!
メルセデス・ベンツが世に送り出した最強ホットハッチ、「AMG A45」も、Aクラスのフルモデルチェンジに合わせて、新型のW177型に切り替わりました。
このページでは、新型AMG A45のスパイショットや、スペックなどに関する最新情報をまとめています。
更新情報
正式発表された画像に差し替え、ページ内の情報を修正しました。また、スパイショットは削除しました。（2019/07/07）
古いスパイショットを削除して、最新のスパイショットと差し替えました。また、パワートレインの情報を更新しました。（2019/06/07）
スパイショットを追加し、パワートレインの情報を更新しました。（2019/04/23）
上記のティザームービーを追加しました。また、ページ内の記述を最新情報に合わせて修正しました。（2018/2/24）
最新のスパイショットを追加しました。（2017/10/24）
新型AMG A45の概要
エクステリア
画像はクリック（もしくはタップ）で拡大できます。
動画
ティザームービー
新型A45のティザームービーです。
映像中のA45はケン・ブロックのジムカーナムービーの如く、常時ドリフトしています。
ドリフトするA45もかっこいいですが、何より音楽がかっこいいですよね。
曲はこちらにあるDont Stopという曲だそうです。
ティザームービーは、おそらくドリフトモードの存在をアピールしているのでしょう。
フォード・フォーカスRS Mk3が先鞭をつけたドリフトモードですが、ライバルであるA45も追従することになりました。
インテリア
シャシー
エンジン下のアルミニウム製のせん断プレートやフロントストラットブレースなどを追加することで、ボディ剛性が大幅にアップしています。
サスペンション形式はフロントがマクファーレンストラット、リアが4リンクですが、フロントアクスルには特殊な形状が施され、快適性とハンドリング性能が向上しました。
オプションのアダプティブダンパー「AMG RIDE CONTROL」を装着すれば、3種類のサスペンションコントロールモードを選択可能です。
AMG A45は、フロントに対向4ピストンモノブロックキャリパーを、リアには1ピストンフローティングキャリパーを装備しています。
ディスク径はフロントが350mm、リアは330mmです。
A45 Sは、フロントに対向6ピストンモノブロックキャリパーを装備し、ディスク径も360mmとなります。
A45でも、AMG DYNAMIC PLUSパッケージを装着することで、A45 Sと同じブレーキにアップグレード可能です。
パワートレイン
A45のエンジン仕様は2種類
新型AMG A45のエンジンには2種類の仕様があります。
スタンダードモデルの「A45」と、ハイパワーな「A45 S」です。
エンジンは新開発されたM139型・2.0リッター直列4気筒ガソリンターボとなります。
最高出力はA45が387ps、A45 Sは何と421psです。
リッターあたり210.5psというのは、市販車のガソリンエンジンとしては最高峰でしょう。
最大過給圧は驚異の2.1 barです。
M139のピークトルクは5,200rpmで発生するものの、低回転域でも旧型（M133）以上のトルクを発生します。
しかしM133とは異なりディーゼルのようにフラットなトルク特性ではなく、スポーティーなものになっているそうです。
新しいエンジンブロックは160 barの燃料噴射圧力に耐えられるよう、ディーゼルエンジン並に強化されています。
燃料噴射方式はピエゾインジェクターによる直噴と、マニホールド内への噴射を組み合わせたデュアル・インジェクションです。
可変バルブ制御の「CAMTRONIC」も採用されています。
ギアボックスは8速デュアル・クラッチ・トランスミッションです。
駆動方式はトルクを可変配分する全輪駆動の「4Matic」となります。
また、A45 Sには、メルセデスAMGがMagna Powertrainと共同開発した「4Matic+」が搭載されるようです。
4Matic+には、電子制御のマルチディスククラッチによって、リアディファレンシャルの機能を2つのクラッチに置き換えた「AMG TORQUE CONTROL」が搭載されています。
これによりシステムは必要に応じて、左右どちらかの後輪だけにトルクを100%配分できるようになりました。
AMG TORQUE CONTROLによって常に最適なトラクションを生み出せるだけでなく、「ドリフトモード」も可能になりました。
パフォーマンスは、0-100km/hが4.0秒（A45 Sは3.9秒）、最高速は250km/h（同270km/h）となっています。
パワー控えめな「A35」も
新型Aクラスでは、A45よりもパワー控えめなA35が、ラインナップに加わりました。
A35に関してはページを分けましたので、以下のリンク先をご覧ください。
AMG A35 4Matic 新型Aクラスがホットハッチに!
A50はハイブリッド？
英国の自動車メディアであるAUTOCARは、AMGが48Vシステムで作動する電動ターボチャージャーに、モーターを組み合わせたハイブリッドを開発していると報じています。
また、ドイツのAutoBildによると、AMG A50は476psを発生するそうです。
ただの2リッターターボでは、流石に470psも出ないでしょうから、A50はハイブリッドだと考えるのが妥当でしょう。
おそらくプラグインハイブリッドになると思います。
価格・発売日
発表は7月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2019で行われました。
グッドウッドで価格はアナウンスされませんでした。
英国価格は45,000ポンドだと言われていますが、最近はポンド安なので参考にはならなそうです。
一応、1ポンド=140円で換算すると630万円となりますが、これではW176型よりも安くなってしまいます。
A45の下にA35が追加されたということは、A45の価格帯が上にスライドする可能性が高いはずです。
W176型・A45は711万円なので、新型はもう少し高くなるでしょう。
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