スズキが「S-CROSS」を発表しました。
「SX4 S-CROSS」の後継車種ですが、ボディサイズは全く変わっておらず、実質的にはビッグマイナーチェンジであると考えられます。
今回はS-CROSSの概要をご覧ください。
S-CROSSの概要
エクステリア
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スズキ S-CROSS
先代とは打って変わって、SUVらしい力強いデザインになった。
ボディサイズは変わっていない。実質的にはビッグマイナーチェンジだろう。
リア周りは角張った造形
左右のテールランプ間をガーニッシュがつなぐ水平基調なデザイン
ボディサイズ
| 車体寸法 | |
|---|---|
| 全長(mm) | 4,300 |
| 全幅(mm) | 1,785 |
| 全高(mm) | 1,585 |
| ホイールベース(mm) | 2,600 |
全長、全幅、ホイールベースは、先代のSX4 S-CROSSと全く同じです。全高だけが10mm低いものの、これはサスペンション・セットアップの差でしょう。シャシーが先代と共通なのは間違いありません。
インテリア
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S-CROSSのインテリア
ステアリングやサイドのエアコン吹出口などは、先代から変わっていない。
アナログ2眼メーターの間にマルチファンクションモニターが設置されている
唯一変わったといえるのがこの部分。タッチスクリーンは9インチに大型化され、エアコン吹出口がその下に移動した。
広さは十分にありそう。ラゲッジスペース容量は430L。サンルーフも備わる。
内装のデザインに関しても、先代からほぼ変わっていません。変更されたのは中央のタッチスクリーンのサイズと、そのタッチスクリーンとエアコン吹出口の位置関係だけです。
新しいタッチスクリーンは9インチ。
Apple CarPlayやAndroid Autoにも対応しています。
パワートレイン
エンジンは1.4リッター・直列4気筒ガソリンターボです。
現行のスイフトスポーツ（140ps・230Nm）に搭載されているものと同じですが、スペックは130ps・235Nmとわずかに異なっています。
48Vマイルドハイブリッドが搭載されており、13.6ps・50Nmのアシストが可能です。
このマイルドハイブリッドは燃費を改善するだけでなく、ドライバーの操作に応じて加速性能を高めるように作動します。
また、2022年にはストロングハイブリッドモデルも登場する予定です。
これはモーターとAGS（オートギヤシフト）を組み合わせたスズキ独自のものなのだとか。
駆動システムはAWD（全輪駆動）のALLGRIP。
トランスミッションは6速MTもしくは6速ATです。
価格・発売日
価格に関する情報はまだありません。
新型S-CROSSは、ヨーロッパでは2022年12月に発売されます。
その他地域では2022年に発売される予定です。
日本導入時期は判明していません。
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