トヨタ GRスープラ GT4 EVO カスタマー向けレーシングカーの進化版
トヨタがGRスープラ GT4 EVOを発表しました。カスタマー向けレーシングカーのエボリューションモデルです。
今回はGRスープラ GT4 EVOの概要をご覧ください。
GRスープラ GT4 EVOの概要
エクステリア
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シャシー
サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがマルチリンクです。
最新世代のKW製ダンパーとスタビライザーが装着された他、ブレンボブレーキも改良され、ABSも再調整されています。
ホイールはOZ製の18インチ。
タイヤは前後とも305/660-18のピレリを装着しています。
パワートレイン
3.0リッター・直列6気筒ガソリンターボは、冷却効率の向上等によりパワーアップしています。また、トルクカーブもスムーズなものになっているそうです。
GT4はSROという統括組織が定めるBOP（バランス・オブ・パフォーマンス）によって性能均衡が図られているので、最高出力はBOPによって制限されるのですが、最大トルクは660Nmだとアナウンスされています。
価格・発売日
価格は186,000ユーロです。記事執筆時点のレートで日本円に換算すると、およそ2733万円となります。
GRスープラ GT4 EVOは、2023年1月に開催されるデイトナ24時間レースのサポートレース「ミシュラン・パイロット・チャレンジ」でデビューします。
既存のGRスープラ GT4をEVOモデルに変更できるキットも用意されているので、これまでにデリバリーされた50台以上のGRスープラ GT4も、いずれEVOモデルに生まれ変わるはずです。
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