ドンカーブート F22 超軽量コーナリングマシン
オランダの自動車メーカーであるドンカーブートが、「F22」を発表しました。ドンカーブートにとって完全な新型車は10年以上ぶりとのことですが、極端なロングノーズとショートデッキを組み合わせた基本的なプロポーションは、以前のD8 GTOからさほど変わっていません。しかし中身は大きく進化しています。
今回はドンカーブート F22の概要をご覧ください。
ドンカーブート F22の概要
エクステリア
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インテリア
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シャシー
シャシーは薄いスチールで作られたチューブラーフレームとカーボンファイバーのハイブリッド構造となっています。これによりD8 GTOの2倍ものねじり剛性と曲げ剛性を実現しています。しかも車重は750kgと超軽量です。
サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン式。TracTive製のアダプティブダンパーは、車高を35mmリフトさせることができます。
ブレーキキャリパーは前後ともAP Racing製の4ピストンキャリパーで、ディスクはフロント330mm、リア279mmです。タイヤはナンカン製で、フロント18インチ、リア19インチの前後異径となっています。
車体が軽いため、F22は2.15Gもの横Gを発生させられるとドンカーブートは主張しています。
パワートレイン
エンジンはアウディ製の2.5リッター・直列5気筒ガソリンターボで、最高出力500ps、最大トルク640Nmを発生します。
トランスミッションは5速マニュアル。トルセンLSDを介して後輪を駆動します。トラクションコントロールは標準装備。ボッシュ製のABSはオプションとなっています。
パフォーマンスは、0-100km/hが2.5秒。最高速は290km/hです。
価格・発売日
欧州での開始価格は245,000ユーロです。
ドンカーブート F22は、75台限定で生産されます。そのうちの50台は既に完売しているそうです。デリバリーは2023年1月から開始されます。
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