デイリーF1ニュース（2018年8月31日）クビアトがトロロッソに復帰!?
最新のF1ニュースをコンパクトにまとめてお伝えするデイリーF1ニュース。
本日のニュースは以下の3本です。
- クビアトがトロロッソに復帰!?
- アロンソ、新シャシーを導入
- FIA、複数のGPでDRSゾーンを延長
それではご覧ください。
クビアトがトロロッソに復帰!?
ダニール・クビアトが、トロロッソに復帰するかもしれません。
現在クビアトは、フェラーリで開発ドライバーを務めています。
そのフェラーリのボスであるマウリツィオ・アリバベーネと、レッドブルの首脳であるクリスチャン・ホーナーおよびヘルムート・マルコが、ベルギーGPにおいて復帰に関するディスカッションを行ったそうです。
今季トロロッソに所属しているピエール・ガスリーのレッドブル昇格が決まっているため、トロロッソのシートには確実に一つ空きが出ることになります。
そのシートをに座るのは、マクラーレンの育成ドライバーであるランド・ノリスではないかと言われてきましたが、クビアトに取って代わられるかもしれません。
もしくは成績不振のブレンドン・ハートレーが今季限りで放出され、クビアトとノリスのコンビになる可能性もあります。
レッドブルとしてはジュニアプログラムの育成ドライバーを昇格させたいところですが、ダニエル・ティクトゥムは今季欧州F3でタイトルを獲得してもスーパーライセンスポイントが足りませんし、ホンダが熱望する日本人の若手ドライバーたちも、状況はティクトゥムと同じです。
そのティクトゥムには、来季スーパーフォーミュラにフル参戦するという話が出ています。
クビアトをワンポイントリリーフで投入する可能性は、無きにしもあらずです。
Source: Returnee Daniil Kvyat in the running for Toro Rosso seat! – f1i.com
アロンソ、クラッシュ後に新シャシーを導入
ベルギーGP決勝でニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー）に追突されて宙を舞い、シャルル・ルクレール（ザウバー）のマシンに乗り上げるようにクラッシュしたフェルナンド・アロンソ（マクラーレン）のMCL33は、もはや原型を留めぬほどに壊れてしまいました。
よってイタリアGPからは、新シャシーが導入されます。
「（新しく導入する）シャシーは私が冬季テストや開幕戦で使ったものだと思う」とアロンソ。「だから既にレースをした何かなのだが、新しいシャシーだ」
「幸いなことに十分な余裕があるが、スペアパーツが足りなくなるだろう。我々が持っているのは、車に搭載しているものだけだ。残りはおそらく異なる仕様になる」
「モンツァのために全く新しいマシンを作るのに、4日しかなかった。私の車はダメージが特に顕著だったので、それはかなり厳しいものだった。それが現実だ」
「日曜日には（パワーユニットに）いくつかの懸念があった。そして月曜日、火曜日と、彼らは全てを適切にチェックした。見たところOKだった。うまくいけば、我々はそのエンジンでまた走ることができる」
「しかし、完全な車だけでなく、シャーシ、フロア、フロントウイングなど、我々にとって限られている部品が、なくなってしまった。それはかなり高価だった」
予算が無いのか時間が足りないのかはわかりませんが、マクラーレンのパーツ事情はかなり逼迫しているようです。
今季のマクラーレンはクラッシュで戦列を去ることよりも、トラブルでマシンを止めることが多かったと思うので、少なくとも外装パーツが足りなくなることはなさそうなものですが……。
Source: Alonso takes new chassis after Spa crash – racefans.net
FIA、複数のGPでDRSゾーンを延長
これまでは新たなDRSゾーンを追加することでオーバーテイクの増加を企図してきたFIAですが、思惑どおりにはいきませんでした。
シルバーストーンではDRSゾーンに高速コーナーが含まれていたため、そのせいでいくつかのクラッシュが発生するなど、新たな問題も浮上しました。
そこでFIAはDRSゾーンを延長するという、新たなアプローチを取るようです。
この試みはイタリア、ロシア、アメリカ、ブラジル、アブダビGPにおいて導入されます。
モンツァではセクター2のDRSゾーンが長くなります。
ターン7のレズモからアスカリ・シケインまでの間の区間で、DRSゾーンが延長されるようです。
ロシアではホームストレートのDRSゾーンが延長され、オースティン（COTA）ではバックストレートのDRSゾーンが長くなります。
インテルラゴスでは、ホームストレートのDRSゾーンは100m延長され、ヤスマリーナのDRSゾーンも延長されます。
今回の試みが上手く行くかは正直わかりませんが、トライ&エラーを繰り返すしかないと思います。
Source: FIA to aid overtaking with elongated DRS zones – f1technical.net
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