ルノー キャプチャー（第2世代） サブコンパクトSUVのベンチマーク
ルノーが新型キャプチャーの新たな画像を公開しました。
初代キャプチャーは2013年に発売されて以来、実に150万台も売り上げた大ベストセラーモデルです。
2代目となる新型も、それに負けず劣らずの完成度となっています。
今回は新型キャプチャーの概要をご覧ください。
ルノー新型キャプチャー（第2世代）の概要
エクステリア
ルノーの現行ファミリーフェイスに変更され、ボディサイズが大型化されました。
全長が4,230mm（先代比+110mm）、ホイールベースが2,630mm（先代比+20mm）となったことで、室内がより広くなっています。
インテリア
ホイールベースが長くなったことで、後席のレッグルームが17mm増加しました。
また、ラゲッジスペース容量も81リッター増え、536リッターとなっています。
サブコンパクトSUVとしてはトップクラスに大きなラゲッジスペースと言えるでしょう。
静音性も向上しており、130km/h以下の速度域においては、キャビン内の騒音レベルが先代比で2dB減少しています。
シャシー
CMF-Bプラットフォームが新たに採用されました。
これは日産の新型ジュークと同じものです。
ショックアブソーバーも一新され、乗り心地が向上しました。
ステアリングギア比は10%クイックになり、ダイレクトで俊敏なハンドリングとなっています。
パワートレイン
ガソリンエンジンは1.0リッター・直列3気筒が1種類（100ps）、1.4リッター・直列4気筒が2種類（130ps, 155ps）用意されます。
ディーゼルは1.5リッター・4気筒のみですが、パワーが異なる2種類（95ps, 115ps）がラインナップされるようです。
トランスミッションは5速もしくは6速のマニュアルか、7速デュアルクラッチを選択できます。
0-100km/hは最も速い155PS仕様でも8.6秒です。
PHEVも
ルノーはPHEV仕様のキャプチャーを投入する予定です。
1.6リッターのガソリンエンジンに2つの電動モーターと9.8kWhのバッテリーを組み合わせたものとなります。
EV走行距離は45kmです。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
発売は2020年です。
キャプチャーはスタイリングこそオーソドックスなものの、室内やラゲッジスペースが広く、かなり競争力のあるパッケージになっていると思います。
日本勢のサブコンパクトSUVはデザインで勝負している車が多い（C-HR、ジューク、CX-3など）印象なので、キャプチャーと本当に競合しているのは、ホンダ ヴェゼルくらいかもしれません。
なので日本におけるキャプチャーは、逆にユニークな存在だと思います。
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