アウディ e-tron GT エレガントなハイパフォーマンスEV
アウディが「e-tron GT」を発表しました。
ポルシェ タイカンと同じプラットフォームを用いたEV（電気自動車）です。
標準モデルの「quattro」だけでなく、高性能な「RS」も併せて発表されています。
今回はe-tron GTの概要をご覧ください。
e-tron GTの概要
エクステリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
ボディサイズ
| 各部寸法(mm) | |
|---|---|
| 全長 | 4,989 |
| 全幅（ミラー除く） | 1,964 |
| 全幅（ミラー含む） | 2,158 |
| 全高 | 1,414 |
| ホイールベース | 2,900 |
インテリア
画像をクリック（タップ）すると拡大できます。
シャシー
サスペンションはダブルウィッシュボーン式で、軽量化のためにほとんどの部品がアルミとなっています。
3チャンバーのアダプティブ・エアサスペンションは、quattroだとオプション、RSは標準装備です。
e-tron GTにはオールホイールステアリングもオプションで用意されています。
50km/h未満では前輪と反対方向に最大2.8度の舵角が後輪に付き、50km/h以上だと前輪と同じ方向に後輪が切れる仕組みです。
ブレーキはquattroがスチールディスク、RSはタングステンカーバイドでコーティングされた鋳鉄ディスクとなっています。
カーボンセラミックブレーキはオプションですが、どちらのグレードでも利用可能です。
パワートレイン
数値はヨーロッパ仕様のものです。
e-tron GT quattro、RS e-tron GTのどちらも、前後にモーターを搭載するツインモーターセットアップとなっています。
[]内はオーバーブースト使用時の数値です。
オーバーブーストはローンチコントロールを介して2.5秒間使用できます。
RS e-tron GTの0-100km/h加速は、オーバーブースト使用時に3.3秒です。
| グレード | 馬力(ps) | トルク(Nm) |
|---|---|---|
| quattro | 476[530] | 630[640] |
| RS | 598[646] | 830 |
バッテリーと航続距離
e-tron GTには、86kWh（グロスだと93kWh）のバッテリーが搭載されています。
航続距離はWLTP基準で472~487km。米国EPA基準だと373~383kmだと推定されています。
タイカンと同様に800Vのアーキテクチャを使用しているため、e-tron GTは270kWのDC急速充電が可能です。
バッテリー残量5%から80%まで充電するのに、上記の急速充電ならばわずか22分30秒しかかかりません。
また、同様の条件なら5分で100km分の電力をチャージできます。
e-tronスポーツサウンド
EVなのでe-tronにはエンジンやエキゾーストの音が無いわけですが、その代わりにスポーティーな走行音をスピーカーから車内外に流すシステムが用意されています。
駆動系の音がリアルかつ繊細に聞こえるように、サウンドが生成されるということです。
価格・発売日
ドイツ本国での価格は、quattroが99,800ユーロ、RSが138,200ユーロからとなっています。
欧州では2021年春に、米国では2021年夏に発売される予定ですが、日本導入時期は不明です。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
