マンソリー スタローンGTS フェラーリ 812 GTSをより過激に
チューニング

マンソリーがフェラーリ 812 GTSをベースにした「スタローンGTS」を発表しました。
今回はその概要をご覧ください。
マンソリー スタローンGTSの概要
エクステリア
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マンソリー スタローン GTS
フロントバンパーやスプリッター、ヘッドライト横の吸気口などがカーボンパーツに交換されている。
サイドステップも交換されており、大径ホイールと相まって迫力ある外観となっている。
巨大なサイドベントもインパクト抜群だ。
リア周りはまるでレーシングカーのようだ。
ドアを開けるとこんな感じ。ブルーの内装がアクセントになっている。
リアディフューザーやスポーツエキゾーストもマンソリーのオリジナル品だ。
リアフェンダーの周辺は穴だらけだ。
前後バンパー、フロントスプリッター、フロントフェンダーのサイドベント、サイドスカート、リアウイング、リアディフューザーなど、ほぼ全てのエアロパーツが刷新されています。
また、全てのパーツがカーボンファイバー製です。
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インテリア
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スタローンGTSのインテリア
ブルーとホワイトのラインが鮮やかなインテリアだ。
ヘッドレストにはマンソリーのロゴが刺繍されている。
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シャシー
ワンピース構造の軽量鍛造ホイール「YN.5」はグロスブラック仕上げで、フロント21インチ、リア22インチです。
タイヤはフロント265/30、リア335/25というサイズになっています。
サスペンションも再調整されているようです。
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パワートレイン
6.5リッター・V型12気筒ガソリン自然吸気エンジンは、スポーツエキゾーストの装着とECUセッティングにより、830ps・740Nmを発生します。
ノーマルの812 GTSが800ps・718Nmですから、30ps・22Nmもパワーとトルクが向上しています。
最高速は345km/h。
0-100km/hはノーマルより0.2秒速い2.8秒です。
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