ポルシェ 986型ボクスターをサーキット専用に改造!
ポルシェ 986型ボクスターは、1996年に登場した初代ボクスターです。
その986をサーキット専用マシンに改造したものが上の「968プロトタイプ」です。
車名の由来は不明ですが、986型ボクスターはポルシェ 968の後継モデルだからでしょうか。
968プロトタイプは、ボディワークをケブラーやカーボンファイバーに置き換え、1トンを切る車重を実現しています。
そしてエンジンはツインターボ化され、600psオーバーです。
今回は968プロトタイプの概要をご覧ください。
エクステリア
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インテリア
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シャシー
ブレーキはフロントがAP製、リアはブレンボ製となっています。
ボッシュのレーシングABSも装着されているようです。
ホイールはFIKSE製で、センターロック式の18インチとなっています。
ボディワークはケブラーとカーボンファイバーで製作されており、車重は980kgしかありません。ノーマルの車重は1,270kgですから、290kgも軽量化されています。
パワートレイン
ベースは2000年型の986ボクスター（2.7リッター・水平対向6気筒自然吸気, 220ps, 260Nm）ですが、この968プロトタイプは3.6リッター・水平対向6気筒ツインターボです。
最高出力は625ps、最大トルクは750Nmと大幅なパワーアップを遂げています。
パワーアップに伴い冷却系も強化されています。
パフォーマンスは、0-200km/hが9.8秒。最高速は325km/hです。
価格
価格は149,900ユーロで販売されています。
日本円に単純換算すると、およそ1925.5万円です。
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