マンハート MH3 GTR カーボンで武装したスーパーセダン

チューニング

Manhart MH3 GTR

ドイツのチューナーであるマンハートが、BMW M3をベースにしたチューニングカー「MH3 GT3」を発表しました。カーボンファイバー製のパーツで武装し、エンジンパワーと足回りも強化したスーパーセダンです。

今回はMH3 GTRの概要をご覧ください。


MH3 GTRの概要

エクステリア

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Manhart MH3 GTR
Manhart MH3 GTR

Manhart MH3 GTR Front
ベタベタに下げられた車高がかっこいい

Manhart MH3 GTR Grill
縦長のキドニーグリルも見慣れたからか、かっこよく見える。

Manhart MH3 GTR Canard
カーボン製のカナードを装着している

Manhart MH3 GTR Splitter
フロントスプリッターもカーボン製

Manhart MH3 GTR Side
派手なエアロはついてないのに、速そうな雰囲気はハッキリと感じられる。

Manhart MH3 GTR Side step
サイドステップもカーボン製

Manhart MH3 GTR Rear three quarter
迫力のあるリア周り

Manhart MH3 GTR Rear spoiler
ガーニーフラップ風のリアスポイラーもカーボン製

Manhart MH3 GTR Rear diffuser
カーボン製のリアディフューザーはレーシーな印象。マフラーはステンレス。

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インテリア

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Manhart MH3 GTR Cockpit
Manhart MH3 GTRのインテリア

Manhart MH3 GTR Console
これでもかとカーボンパーツが使われている

Manhart MH3 GTR Seat
レカロシートもカーボン製。見るからに軽そうだ。

Manhart MH3 GTR Seat
シートの後ろはカーボン地がむき出しだ

Manhart MH3 GTR Seat
ホールド性は高そうだが、乗り降りはしづらそう。

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シャシー

H&Rのダウンスプリングか、KWの車高調が選択できます。どちらもマンハート独自のセットアップになっているようです。
ブレーキはノーマルのままですが、キャリパーがゴールドに塗装されています。

ホイールは20インチのManhart Concave Oneで、サテンかブラックのフィニッシュを選択できます。
タイヤはフロント265/30 R20、リア295/30 R20です。

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パワートレイン

3.0リッター・直列6気筒ガソリンツインターボエンジンは、MHtronicと呼ばれるECUによって、650ps・800Nmに引き上げられました。
ノーマルのM3コンペティションと比較すると、140ps・150Nmもパワーとトルクが向上しています。

クアッドエキゾーストはステンレス製で、テールパイプ径は100Φ、マフラーフィニッシャーはカーボンまたはセラミック仕上げです。

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