スズキ ジムニーにロータリーエンジンを搭載したホットロッドカスタム
![Suzuki Samurai RE Hotrod](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-01.jpg)
スズキ ジムニー(北米名: サムライ)を、ホットロッドにカスタムした猛者が現れました。
しかもこのジムニーには、マツダ RX-7のロータリーエンジン(RE)が搭載されているというのですから驚きです。
今回はRE搭載ジムニー・ホットロッドの概要をご覧ください。
RE搭載ジムニー・ホットロッドの概要
エクステリア
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![Suzuki Samurai RE Hotrod](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-02.jpg)
![Suzuki Samurai RE Hotrod Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-03.jpg)
![Suzuki Samurai RE Hotrod Nose](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-04.jpg)
![Suzuki Samurai RE Hotrod Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-05.jpg)
![Suzuki Samurai RE Hotrod Wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-06.jpg)
![Suzuki Samurai RE Hotrod Rear three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-07.jpg)
![Suzuki Samurai RE Hotrod Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-08.jpg)
インテリア
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![Suzuki Samurai RE Hotrod Cockpit](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-09.jpg)
シャシー
この車のオーナーであるMarvin Sanchez氏は、ドラッグレースの大ファンということで、ジムニーもドラッグレース向けに改造されています。
元々は4WDだったジムニーですが、フロントアクスルは軽量化のために除去され、リアアクスルもドラッグレース用のリジットアクスルに変更されています。
車高も大幅に下げられていますし、車重はわずか820kg程度しかありません。
パワートレイン
![Suzuki Samurai RE Hotrod Engine](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-10.jpg)
最初はアメリカ製のV8エンジンを搭載する予定だったそうですが、ジムニーの小さな車体に大きすぎました。
そこでマツダ RX-7に搭載されているREに変更したのだそうです。
軽量・コンパクト・ハイパワーと三拍子揃っているREならば、小さなジムニーに大パワーを与えることができます。
![Suzuki Samurai RE Hotrod Turbo](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2021/05/Suzuki-Samurai-RE-Hot_Rod-11.jpg)
最終的には450psのREが搭載されました。
パワーウエイトレシオはおよそ1.82ですから、かなりの動力性能を手に入れたわけです。
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