フォード エクスプローラーがEVに プラットフォームはVW製
アメリカンSUVの代名詞、フォード エクスプローラーもついにEVとなります。プラットフォームはマスタング マッハEと共有せず、フォルクスワーゲンのMEBを採用しているため、EVエクスプローラーはID.3 / ID.4の兄弟車となります。
今回はEVになったフォード エクスプローラーの概要をご覧ください。
フォード エクスプローラー（EV）の概要
エクステリア
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エクステリアは、左右のLEDヘッドライトが「coast-to-coast」と呼ばれるパネルで接続されており、迫力あるデザインになっています。クラッディングはボディ全周に及び、より力強い印象を与えます。フローティングルーフデザインに加え、19~21インチのホイールが装着され、ますますスタイリッシュになりました。左右のLEDテールライトは黒いトリムで接続され、車尾部分もスポーティーに仕上がっています。
インテリア
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インテリアは、15インチのインフォテイメント・ディスプレイが設置され、角度は20段階に調整でき、最大30°まで変更可能です。Apple CarPlayおよびAndroid Autoにも対応しており、スマートフォンとの連携がスムーズにできます。メーター液晶は5インチで、ダッシュボード上部のアンビエントライトはサウンドバーになっており、より音楽を楽しめる空間が作られています。肌が触れる全ての場所にはソフトパッドが使われており、シートヒーターとステアリングヒーターが標準装備され、シートにはマッサージ機能も付いています。ラゲッジスペース容量は5名乗車時で450リットルとなっており、ID.4と比較すると100リットルの減少ですが、シートを倒せば1400リットルに拡大できるので、十分な積載スペースが確保できます。
パワートレイン
パワートレインは、後輪駆動モデルが2種類あり、最高出力170ps、バッテリー容量55kWh、航続距離350kmのモデルと、より強力な最高出力286ps、バッテリー容量82kWh、航続距離540kmのモデルが用意されます。
また、デュアルモーターを搭載する全輪駆動モデルは最高出力340ps、バッテリー容量82kWh、航続距離490kmとなっています。
価格・発売日
価格はID.4（499.9万円）と同等と考えられています。
EV版エクスプローラーは2023年末までに発売される予定ですが、フォードは日本から撤退してしまったので、日本では購入できません。
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