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VW新型ポロ モデルチェンジ後の画像・価格・サイズ・スペックなど【6/17更新】

2017/06/24

第6世代となるフォルクスワーゲン・ポロが、ついにお披露目されました。
新型のボディサイズはゴルフ3とほぼ同じなものの、ホイールベースが長く、居住性やラゲッジスペース容量はゴルフ4並です。

それでは早速、新型ポロの中身を見ていきましょう。
まずはエクステリアの画像からどうぞ。

更新情報

正式発表に伴い、古い情報を削除し、ページ内容を全面的に書き換えました。(2017/06/17)

エクステリアの項目に画像を追加しました。(2017/05/12)

エンジンの情報を追記しました。(2017/04/22)

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エクステリア

ハイライン

ハイラインの新型ポロ。端正なルックスなので人気が出そうだ。
Aピラーはかなり傾斜しており、その分スポーティーな印象になっている。
リア周りはいたってプレーンなデザイン。

R-Line

スポーティーな装いの「R-Line」
ハイラインとは異なるデザインのフロントバンパーと、大径ホイールが装着されている。
サイドに関してはハイラインと変わらないようだ。
クロームのマフラーフィニッシャーに変更されている。

GTI

赤いラインでGTIだと一目でわかる。
大径ホイールから顔を覗かせるレッドキャリパーが、R-Lineとは違うところ。
リアスポのサイズは他グレードと変わらない。
GTIは片側2本出しマフラーだ。

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インテリア

新型ポロのラゲッジスペース容量は、5名乗車時で351リッターです。
ちなみに旧型の5代目ポロは280リッター、ゴルフ4は330リッターでした。
前席と後席のヘッドルーム(頭上空間)も、ゴルフ4より広くなっています。

ハイライン

ハイラインの内装
メーター類はデジタル・インストゥルメントに置き換わっている。
ハイラインおよびR-Lineには、beats by Dr.Dreの300Wオーディオが搭載される。

R-Line

R-Lineのインテリア。
センターコンソールのモニタは6.5インチが標準だが、写真のものは8インチだろう。

GTI

GTIのインテリア。
伝統のチェッカー柄は健在。
残念ながらマニュアル・トランスミッションは無さそうだ。

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ボディサイズ

主要諸元新型ポロ旧型ポロ
全長40533972
全幅17511682
全高14461453
ホイールベース25642470
トレッド幅(前)15251463
トレッド幅(後)15051456

ヨーロッパ仕様の数値。単位は全てmm。

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エンジン

燃料排気量(L)過給器馬力(ps)
ガソリン1.0無し65
ターボ115
1.5150
2.0200
ディーゼル1.680
95
天然ガス1.090

1.5リッターターボには気筒休止システムが搭載され、燃費が向上しています。
2.0リッターターボは、言うまでもなくGTI用のエンジンです。

新型ポロにはプラグインハイブリッドや、48Vシステムのマイルドハイブリッドが搭載される噂もありますが、今回の発表では触れられませんでした。

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プラットフォーム

新型ポロにはMQB A0プラットフォームが採用されています。これによってパサート等の上級車種で使われている技術(ビッグ・カー・テクノロジーと呼ばれている)を、スムーズに転用できました。

たとえばアクティブ・インフォ・ディスプレイという名のデジタル・インストゥルメントは、ゴルフ7.5で採用された技術ですが、早くもポロに移植されています。
また、後述する安全装備の数々もビックカー・テクノロジーであり、ポロに搭載できたのはMQBプラットフォームの恩恵です。

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安全装備

  1. 歩行者検知対応シティ・エマージェンシーブレーキ
  2. フロントアシスト
  3. アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)
  4. ブラインドスポット・ディテクション
  5. タイヤ・プレッシャー・モニタリング

2はフォルクスワーゲンにおけるプリクラッシュブレーキの名称です。
3と4は上級グレードに限定されるようですが、コンパクトカーとしてはかなり充実した安全装備といえるでしょう。

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新型ポロの派生車種

VWが2016年のジュネーブ・モーターショーで発表したT-Cross Breeze ConceptをベースとしたコンパクトSUVが、新型ポロの派生車種として登場予定です。

VW_T-Cross Breeze Concept_front

画像の出典: netcarshow.com

VW_T-Cross Breeze Concept_rear

画像の出典: netcarshow.com

コンセプトカーはオープンモデルですが、市販バージョンではハードトップも用意されると言われています。
詳しくはこちらをご覧ください

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価格・発売時期

ヨーロッパでは年末に発売されます。
VWはディーゼル不正事件以来、日本市場でのシェアを減らし続けているので、ヨーロッパと同時期に発売されるかは不明です。
もしかすると遅れるかもしれません。

本国ドイツでの価格は、12,975ユーロからとなっています。
1ユーロ=125円換算だと、約162万円です。
日本価格はもう少し高くなるでしょうが、車の内容からするとかなりリーズナブルだと思います。

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