BMW iX3 航続距離460kmを誇る電動SUV
BMWが電動SUV「iX3」を発表しました。
今回はその概要をご覧ください。
更新情報
正式発表された情報と画像を追加し、古い画像を削除しました。（2020/07/15）
流出画像を追加しました。（2020/07/14）
パワートレインの情報を追記しました。（2019/12/20）
BMW iX3の概要
エクステリア
コンセプトiX3
全体的なフォルムは現行型（G01）のX3と基本的に同じですが、キドニーグリル、フロントバンパー、ホイール、サイドステップ、リアディフューザー、そして各所にブルーの加飾を施すことで、ガソリンエンジン仕様のX3と差別化されています。
ちなみにキドニーグリルはフェイクで、実際には穴が開いていません。
電気自動車には必要がないためです。
ボディカラーは「ムーンストーン・シルバー・マット」という専用色になっています。
未来的な雰囲気が良く出ていますよね。
iX3（市販バージョン）
市販バージョンのiX3は、コンセプトをX3に近づけたようなデザインですが、開口部が少ないためスッキリとした印象になっています。
インテリア
ラゲッジスペース容量は、5名乗車時で510リッターです。
リアシートを倒せば最大で1,560リッターまで拡大できます。
パワートレイン
iX3には、第5世代のBMW eDriveテクノロジーが搭載されています。
システムの出力密度は、BMWの既存のEVと比較して30%も向上しているそうです。
バッテリー単体でも、重量エネルギー密度が20%向上しています。
モーター、パワーエレクトロニクス、充電技術、そして高電圧バッテリーは、いずれもBMWが独自に開発したものです。
スペック
| iX3のスペック | |
|---|---|
| 最高出力 | 286 ps |
| 最大トルク | 400 Nm |
| バッテリー容量 | 80 kWh |
| 航続距離(WLTP) | 460 km |
| 0-100km/h | 6.8 秒 |
| 最高速 | 180 km/h |
iX3ではモードの選択によって回生ブレーキの効き方が変化します。
Bモードでは回生ブレーキを強めたワンペダル・ドライブが可能ですし、Dモードでは運転状況に合わせて回生とコースティングがアダプティブに選択されるようになります。
回生ブレーキの強さも3段階に調整できるようです。
DC急速充電を用いれば、最大150kWで充電できます。
全容量の80%をチャージするのに要する時間は、わずか34分です。
たった10分間の充電でも100km（WLTP）走行できます。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
iX3は2020年7月14日（現地時間）に発表されました。
生産は中国・瀋陽にあるBMWブリリアンスオートモーティブにて行われます。
中国市場には2020年後半に投入される予定ですが、日本導入時期は不明です。
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