ポルシェ新型911カレラ（タイプ992）遅れてやってきたエントリーモデル
ポルシェが新型911カレラ（タイプ992）を公開しました。
992はカレラSが先に発表されたため、エントリーモデルのカレラが今になって登場したわけです。
今回は992カレラとカブリオレの概要をご覧ください。
ポルシェ 911カレラ（タイプ992）の概要
エクステリア
カレラSとの外観上の違いはほとんどありません。
違うのはホイールサイズが前後とも1インチずつ小さいことと、テールパイプの形状だけです。
カレラSはフロント20インチ・リア21インチですが、カレラはフロント19インチ・リア20インチとなっています。
また、カレラSのマフラーは左右に2本ずつの4本出しですが、カレラは左右に1つずつの2本出しです。
ボディサイズ
| 寸法(mm)と重量(kg) | |
|---|---|
| 全長 | 4,519 |
| 全幅 | 1,852 |
| 全高 | 1,300 |
| ホイールベース | 2,450 |
| 車重(DIN基準) | 1,505 |
数値はヨーロッパ仕様のもの。
インテリア
内装はカレラSと変わりません。
インフォテイメントシステムとして10.9インチのタッチスクリーンを装着しています。
コネクティビティも万全です。
シャシー
ブレーキディスクは330φで、ブラック塗装の4ピストン対向モノブロックキャリパーを装着しています。
タイヤはフロントが235/40、リアは295/35というサイズです。
サスペンションは電子制御のポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメントを標準装備。
濡れた路面でのハンドリングを支援する、ポルシェ・ウェットモードも搭載されています。
パワートレイン
エンジンは3.0リッター・水平対向6気筒ガソリンツインターボです。
最高出力は385ps、最大トルクは450Nmです。
991.5カレラと比較して、15PSのパワーアップを果たしています。
ギアボックスは新しい8速PDK（デュアルクラッチトランスミッション）を搭載。
カレラクーペは0-100km/hを4.2秒でこなすことができます。
スポーツクロノパッケージ装着車の0-100km/hタイムは4秒フラットです。
最高速は293km/hとなっています。
価格・発売日
ドイツ本国での価格はクーペが104,655ユーロ、カブリオレが118,935ユーロとなっていますが、日本価格は不明です。
ヨーロッパやアメリカでは既に注文できます。
ヨーロッパでは2019年秋から、アメリカでは2020年初頭からデリバリーが始まるようです。
日本はおそらくアメリカと同時期ではないかと思います。
カレラ4も導入される予定ですが、いつになるかはわかりません。
なお、カレラのマニュアル・トランスミッション仕様もいずれ発売されるそうです。
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