日産ローグ（日本名: エクストレイル）がマイナーチェンジされました。日本では新型（T33型）に切り替わったのは2022年7月ですが、北米では2020年9月からT33型の生産が行われていたため、登場から既に2年が経過しています。よってマイナーチェンジされたわけです。
今回のマイナーチェンジにおける主な変更点としては、外観の小変更、新しいボディカラーの追加、Google Built-inの採用などが挙げられます。今回は新型ローグの概要をご覧ください。
新型ローグ（2024年モデル）の概要
エクステリア
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日産 新型ローグ
グリルやバンパー形状が変更されている
Vモーショングリルはメッキ加飾部分に名残を残すのみとなった
最上級グレードはホイールアーチモールなどがグロスブラック仕上げとなっている
19インチホイールは新デザイン
テールランプの点灯時以外でもブーメランシェイプのLED形状がわかるようになった
リアバンパー下部のデザインが変更され、アンダーガードが無くなった。
新色のボディカラーは「エベレスト・ホワイト・パール」「ディープオーシャン・ブルー・パール」「バハ・ストーム・シェード」の3色です。
また、最上級グレードは車体各所がグロスブラック仕上げとなり、19インチホイールを装着しています。
インテリア
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新型ローグのインテリア
内装のデザインは基本的に変わっていない
内装の質感の高さはローグの魅力のひとつ
インフォテイメントにはGoogle Built-inが採用された
スマホの置くだけ充電にも対応している
木目調パネルの質感も高い
ナッパレザーシートは人気のアイテム
後席も十分に広い
ラゲッジスペース容量は、5名乗車時・アンダースペース込みで575リッター。
シートを倒せばほぼフラットな空間が出現する
新採用されたGoogle Built-inは、Android端末をわざわざペアリングしなくても、Googleの各種アプリをGoogleアカウントの情報と紐づけて、車両のタッチスクリーンで利用できるようになります。
パワートレイン
北米版のローグにはe-POWERがラインナップされていないため、1.5リッター・直列4気筒のVCターボエンジン（204ps・305Nm）のみがパワーソースとなります。トランスミッションはエクストロニックCVTを搭載しています。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
新型ローグは、北米では2024年初頭に発売されます。日本版であるエクストレイルがいつマイナーチェンジされるかは不明ですが、仕様の異なる車を長々と作り続けるとも思えないので、2024年中には新型に切り替わるのではないでしょうか。
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