ポルシェ パナメーラ・スポーツツーリスモ 最速ワゴン、見参。
ポルシェ・パナメーラのステーションワゴン仕様である「パナメーラ・スポーツツーリスモ」の詳細が、ついに公開されました。
今回はパナメーラ・スポーツツーリスモの画像とスペック、価格などをお伝えします。
パナメーラ・スポーツツーリスモのエクステリア
パナメーラ・スポーツツーリスモのインテリア
パナメーラ・スポーツツーリスモの価格とスペック
| グレード | パワートレイン | 最高出力(ps) | 価格(ユーロ) |
|---|---|---|---|
| 4 | ガソリン | 330 | 97,557 |
| 4S | 440 | 120,048 | |
| ターボ | 550 | 158,604 | |
| 4Sディーゼル | ディーゼル | 422 | 123,975 |
| 4 E-ハイブリッド | PHV | 462 | 112,075 |
€1＝¥120換算だと、ベースグレードのパナメーラ4スポーツツーリスモが1170万円、PHVが1345万円、ターボが1903万円となります。
現行のE-ハイブリッドは2.9L V6ツインターボ+モーター（システム出力462ps）という構成のみですが、パナメーラセダンにV8ツインターボ+モーターのE-ハイブリッドが追加されるとの情報もあり、スポーツツーリスモにもやがて設定されるかもしれません。
シャシー関連では、セダンのロングホイールベース仕様「エグゼクティブ」に装着されているリアアクスルステア（いわゆる4WS）が、スポーツツーリスモにも採用される可能性が高いです。
極太タイヤ＋ロングホイールベースで悪化した最小回転半径を、少しでも良くするためでしょう。
パナメーラ・スポーツツーリスモの発売時期
3月のジュネーブ・モーターショーでワールドプレミアされます。
ヨーロッパには年内にデリバリーされるとのことなので、秋には発売されるでしょう。
日本に入ってくるのは年末か来年初頭になると思います。
パナメーラのラインナップ拡大は終わらない？
ステーションワゴンのスポーツツーリスモで打ち止めかと思いきや、パナメーラはまだまだボディタイプを拡充する予定のようです。
以前928の再来としてお伝えした「ショートホイールベース仕様のパナメーラ」は、パナメーラ・クーペになるかもしれません。
また、コンバーチブルも計画中なのだとか。
911の肩身がますます狭くなりそうですね。
ただしクーペやコンバーチブルが現行型で発売される可能性は低く、ベースは次世代型パナメーラになりそうです。
ミッションEのようなEVセダンも開発中のポルシェですが、パナメーラ・ファミリーをラインナップの中でどのような位置づけとしていくのか、要注目です。
パナメーラ・スポーツツーリスモのスパイショット
開発中の姿を捉えたスパイショットです。
画像の出典: motor1.com
蛍光グリーンのブレーキキャリパーは、セダンのパナメーラ E-ハイブリッドと同じです。
また、現行パナメーラの給油口は車体右側にあるのですが、スパイショットでは車体左側にも、充電ポートと思しき開口部が存在します。
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