アウディの新型A5とS5が発表される
新型A5とS5はキープコンセプトですが、60kgもの軽量化や空力の向上などが図られています。
このページの画像の出典: netcarshow.com
目次
新型A5のデザイン
新旧のA5を比べると、フロントグリルがより低く、よりワイドに変化しました。ヘッドライトやボンネット上のバルジは、力強さをアピールしています。
水平基調になったリアのLEDテールランプは、ワイドさを印象づけるものです。
サイドはあんまり変わっていませんね。
新型A5のパワートレイン
ガソリンは直4・2.0Lターボで、190psと250psの2種類です。ディーゼルは直4・2.0Lディーゼルが190ps、3.0L・V6ディーゼルが218psもしくは272psとなります。
ギアボックスは7速オートマチックだけでなく、6速マニュアルも用意されるそうです。FFもしくはquattroが選択できます。
新型S5のパワートレイン
S5のエンジンは、新開発のガソリンの3.0L・V6ターボです。アルミ製エキゾーストが採用され、354psまで出力が向上しました。ギアボックスは8速ティプトロニックで、quattroと組み合わされます。
0-100km/hは4.7秒となり、現行モデルよりも0.2秒速くなっています。最高速は248km/hです。
新型A5のインテリア
インテリアはA4に準じたものです。アウディ一押しのバーチャル・コクピットももちろん採用されています。ラゲッジスペースは先代比+10Lの465Lです。
安全面も充実
「トラフィックジャムアシスト」は、アダプティブ・クルーズ・コントロールの機能に加え、ステアリング操作もしてくれます。0〜65km/h対応しているので、ほとんど半自動運転のようなものです。
他にもアクティブ・レーン・アシスト（レーンキープアシスト）や、クロストラフィックアラート（後退時の安全を確保）、アウディ・プレセンス（プリクラッシュブレーキ）なども装備しており、抜かりはありません。
A5シリーズのさらなる拡大も？
A5クーペは2016年11月に発売となります。日本導入は2017年以降でしょう。
先代A5にはコンバーチブルやスポーツバック（リアドア付きのクーペ）、そしてRS5もあったので、それらも順次投入されるはずです。
さらにはA5ベースのプラグインハイブリッドが、2018年に投入されるという噂もあります。名前はおそらく「A5 e-tron」になるでしょう。
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