BMW 新型3シリーズツーリング ステーションワゴンにも駆け抜ける喜びを
BMWが新型3シリーズツーリングを公開しました。
G20型3シリーズをベースにしたステーションワゴンです。
今回は新しい3シリーズツーリングの概要をご覧ください。
新型3シリーズツーリングの概要
エクステリア
選択できるトリムは「アドバンテージ」「スポーツライン」「ラグジュアリーライン」そして「M Sport」の4種類です。
ボディサイズ
| 寸法(mm)および重量(kg) | |
|---|---|
| 全長 | 4,709 |
| 全幅 | 1,827 |
| 全高 | 1,440 |
| ホイールベース | 2851 |
| トレッド(前) | 1,573 |
| トレッド(後) | 1,569 |
| 最低地上高 | 141 |
| 車重(DIN基準) | 1,575 |
| 車重(EU基準) | 1,650 |
インテリア
メーターパネルを完全にデジタル化する「BMWライブコクピット」はオプションです。
12.3インチのメーターパネルと、10.25インチのタッチスクリーンの組み合わせとなります。
ちなみに標準装備のタッチスクリーンは8.8インチです。
ラゲッジスペース容量
5名乗車時に500リッターの容量が確保されています。
後席を倒せば、1510リッターまで拡大可能です。
電動テールゲートが標準装備されています。
テールゲート開口部も先代比で125mmワイドになりました。
また、ツーリングのリアウィンドウは、テールゲートとは別個に開くことができるのですが、その開口部も20mmワイドになっています。
シャシー
ステーションワゴンですが、前後重量配分は50:50です。
フロントのトレッド幅が43mm、リアは同21mm拡大された他、ホイールベースも41mm延長されています。
標準およびM Sport仕様のダンパーには、新たにリフト・リレーテッド・ダンパーが追加されました。
リアは縮み側、フロントは伸び側のみ作用し、縮みもしくは伸びの終わりに向かって、減衰力が最大50%も高くなる仕組みです。
これにより起伏のある路面でも、車体を水平に保つことができます。
標準より車高が低くなるM Sportサスペンション、アダプティブMサスペンション、バリアブルスポーツステアリング、M Sportブレーキ、M Sportディファレンシャルなども、オプションで選択可能です。
17インチホイールが標準装備ですが、最大19インチの軽量アロイホイールを選ぶこともできます。
パワートレイン
| 項目 | 320i | 330i | 330i xD | M340i xD |
|---|---|---|---|---|
| 排気量(L) | 2.0 | 3.0 | ||
| 出力(ps) | 184 | 258 | 374 | |
| トルク(Nm) | 300 | 400 | 500 | |
| 0-100km/h(秒) | 7.6 | 5.9 | 5.8 | 4.5 |
| 最高速(km/h) | 230 | 250 | ||
| 項目 | 318d | 320d | 320d xD | 330d xD |
|---|---|---|---|---|
| 排気量(L) | 2.0 | 3.0 | ||
| 出力(ps) | 150 | 190 | 265 | |
| トルク(Nm) | 320 | 400 | 580 | |
| 0-100km/h(秒) | 8.9 | 7.5 | 7.4 | 5.4 |
| 最高速(km/h) | 216 | 229 | 225 | 250 |
運転支援システム
プリクラッシュブレーキとレーンディパーチャーウォーニングが標準装備されています。
オプションの「ドライビングアシスタントプロフェッショナル」を選択すると、アクティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー機能付き）、ステアリング&レーンコントロールアシスタント、レーンチェンジウォーニング、サイドコリジョンプロテクション、回避アシスタント、クロストラフィックアラートなどを追加可能です。
もちろん駐車アシスト機能も用意されています。
また、ヘッドアップディスプレイは、投射面積が約70%も拡大されました。
価格・発売日
価格はまだ公表されていません。
BMWは3シリーズツーリングのワールドプレミアを、2019年6月25-27日に開催されるBMWのイベントで行う予定なので、その際にアナウンスされると思います。
発売日は2019年9月28日です。
日本も同日に発売開始となるでしょう。
最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。
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