マセラティ グラントゥーリズモ ネットゥーノ搭載バージョンも公開
![Maserati GranTurismo](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-01.jpg)
マセラティ グラントゥーリズモのEVバージョン「グラントゥーリズモ フォルゴーレ」に続き、ネットゥーノを搭載したバージョンのエクステリアも公開されました。
スパイショットやティザー画像と併せてご覧ください。
更新情報
ICE(内燃機関)仕様のエクステリア画像を追加しました。(2022/09/15)
ティザー画像とパワートレインの項目を更新しました。(2022/09/04)
グラントゥーリズモ フォルゴーレの最新情報
エクステリア
画像をクリック(タップ)すると拡大できます。
ICE(内燃機関)仕様
![Maserati GranTurismo Front corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-02.jpg)
![Maserati GranTurismo Grill](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-03.jpg)
![Maserati GranTurismo Front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-04.jpg)
![Maserati GranTurismo Rear corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-05.jpg)
![Maserati GranTurismo Rear fender](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-06.jpg)
V6エンジンのネットゥーノを搭載したモデルは、「モデナ」と「トロフェオ」というグレード名で登場する予定です。
フォルゴーレのティザー画像
![Maserati GranTurismo Folgore Teaser Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Teaser-02-1.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Teaser](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Teaser-02.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Teaser Grill](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Teaser-03.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Teaser Side](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Teaser-04.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Teaser Wheel](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Teaser-05.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Teaser Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Teaser-06.jpg)
スパイショット
![Maserati GranTurismo Folgore Spyshot Front](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Spyshot-01.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Spyshot Front corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Spyshot-02.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Spyshot Front three quarter](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Spyshot-03.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Spyshot SIde](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Spyshot-04.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Spyshot Rear corner](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Spyshot-05.jpg)
![Maserati GranTurismo Folgore Spyshot Rear](https://syachiraku.com/wp-content/uploads/2022/07/Maserati-GranTurismo-Folgore-Spyshot-06.jpg)
パワートレイン
搭載されるモーターは、リアアクスルに2つ、フロントに1つの計3つです、駆動方式はAWD(全輪駆動)となります。リアアクスルに2つのモーターを搭載しているため、完全なトルクベクタリングも可能です。
また、800Vのシステムに対応しているため、電動パワートレイン自体を軽量・コンパクトにできます。もちろん急速充電にも対応しており、10分間で160km分の電力をチャージ可能です。
フォルゴーレに搭載されるEVパワートレインは、ダッジ チャージャー デイトナSRTのEVパワートレイン「バンシー」と同一だと言われています。マセラティとダッジはステランティスという同一のグループに属しているため、パワートレインを共有する可能性は高いです。
フォルゴーレの最高出力・最大トルクの数値はまだ公表されていないものの、一説には1000psとか、1200psになるとか言われています。
ティザー画像と共に公表されたパフォーマンスの数値は、0-100km/hが2.7秒、最高速320km/h以上というものです。ポルシェ タイカンの最上級グレードであるタイカン ターボSでも、0-100km/hは2.8秒ですし、最高速にいたっては260km/hに過ぎません。グラントゥーリズモ フォルゴーレが発売されれば、最速EVとなる可能性が高いです。
また、新型グラントゥーリズモには、MC20に搭載されているV6ツインターボ「ネットゥーノ」を搭載したモデルも用意されます。MC20では630ps・720Nmを発生しているネットゥーノですが、新型グラントゥーリズモでは若干デチューンされるかもしれません。
価格・発売日
価格に関する情報はまだありません。
グラントゥーリズモ・フォルゴーレは、2023年にデビュー予定です。
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